电商公司物流体系,电商企业的物流

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商公司物流体系的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电商公司物流体系的解答，让我们一起看看吧。

1. 电商物流发展历程？
2. 传统物流和电子商务物流系统化如何理解？
3. 我国农村电商的物流体系是怎样划分其中你认为如何解决最后一公里？

电商物流发展历程？

首先是【机械化阶段】

这一阶段中，物资的入库、存储、管理、控制、出库、输送都是依靠人工来实现的，物料可以通过各种各样的传送带、机械手、吊车等各种搬运机器来移动、搬运，使用货架托盘和可移动货架来存储物料，通过人工操作机械来存取设备，使用限位开关、机械监视器等来控制设备来运行机械化满足了人们对速度、高度、精度、重量、搬运和重复存取等方面的要求，其实时性和直观性是明显优点，但是做到这里并不能满足一些客户的需求。

接着是【自动化阶段】

发展自动化技术对于仓储的发展十分有利，大大地促进了仓储技术的开发。字上世纪五十年代起，AVG小车（自动引导小车），自动货架、存取机器人、自动分拣机、自动识别系统等被研发出来。

目前的【智能化阶段】

自动化立体仓库是现代化智能化仓储的一个重要组成部分，***用自动化的立体仓库，能够充分地利用仓储内空间就成为一个大的研究方向，比如***用多层存放货架，使用高架仓库系统，其高度可达30米以上，这种情况与平库相比，能节省约70%的占地面积，充分利用了仓储内空间，这就是智能化仓储。

传统物流和电子商务物流系统化如何理解？

传统物流作业系统主要是靠人力、自动化程度低，电子商务物流系统是智能控制系统、信息化程度高

传统模式下，商品从生产厂商配送到批发商或者零售商，然后再由零售商交付给终端购买客户。商品在配送的过程中很少有拆零配送，大多是整箱整批配送。

而在电子商务模式下，来自最终客户的订单都是零散的，一个订单可能涉及多个品项，却只有很少的数量，因此仓库或物流中心需要大量的拆零拣选。这是两种模式下物流的最大不同。另外，相对于传统模式，在电子商务模式下，前端销售平台（网站）上的商品可以极大扩充，增加品类，而后端的仓库则需合理设置各类商品的合理库存。

我国农村电商的物流体系是怎样划分其中你认为如何解决最后一公里？

一，应该从解决小，散，乱的的痛点去着手。

1，按区划片统一调度管理，乡镇一级负责收集。村部一级专人负责收集派发。

2，包裹统一收储，提高配送员效率，保证配送员收入，以此提高配送员积极性。

电商物流体系建设的重点和难点都在最后一公里，通过以下四条措施解决最后一公里问题：

1.新增电商行政管理常设机构；

2.以村为单位设置电商服务站；

3.加强产品品牌建设；

4.加强产品质量监管。

我国农村电商的物流体系很好划分，一般以村或社为单元，设立代办点。

因为农村一户一院较为稀散，并且没有确切方位和名称乃至门牌号，甚至有的一户一院还喂有几条恶犬，对于快递人员上门造成很大的困扰，费力而且效果不好。

所以解决物流最后一公里，最大限度设在村或社上的人口较为密集的地点，这里有小型副食商店，可以叫老板代为分发。

打通最后一公里只有联合。所有物流企业和邮政联合，组件最后一公里协会，利用邮政的网点和邮递优势，整合***，探索县乡以下由邮政统一配送，这样可以解决农村市场体量不足，布局分散等问题，也可以降低企业成本。

其实现在农村基本上都是到代理点自己取的，为什么会这样呢？

首先农村的住房没有规律，门牌号虽然有些地方有。但是分散的区域化较大。而且好多都脱落了，派件难度很大很大。所以都是放在镇上超市之类的代理点，这样虽然不太方便。目前来讲也是最高效的方法，其实我感觉还行。最后这一公里想要彻底解决，就需要农村住进集体农庄。这样派件就方便多了。

大家那边情况和我们这一样吗？

到此，以上就是小编对于电商公司物流体系的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商公司物流体系的3点解答对大家有用。

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