电商给物流的压力,电商给物流带来的变化?
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电商给物流的压力的问题,于是小编就整理了2个相关介绍电商给物流的压力的解答,让我们一起看看吧。
供应链危机对现代物流业的影响?
第一,物流行业的绿色发展需要受到持续重视,许多企业正在陆续加入变革的行列。第二,部分物流企业的业务比较单一,无法满足客户多样化的需求。第三,除了服务质量的提高外,也需要借助科技,通过降本增效来保持稳定的客户流量。第四,由于行业工作时间长、压力大,导致物流快递的人才紧缺,物流企业的人力***管理体系需要提升对员工的保障制度,紧跟人才市场的变化。
拓展业务结构,增加运力投入
对于未来联邦快递在中国的投资布局,陈嘉良表示,联邦快递的服务范围已经覆盖中国大部分主要城市和地区,并战略性地在主要大、中城市设立了100多个地面操作站。联邦快递通过位于广州白云国际机场的亚太区转运中心、位于上海的联邦快递上海国际快件和货运中心、以及位于北京、上海、广州和深圳的四个国际口岸操作中心,将客户与公司的全球网络相连。未来,联邦快递将持续扩大在中国市场的网络覆盖,将服务网络拓展至更多二、三线城市。
“中国连续8年成为全球第一大网络零售市场,跨境电商在中国发展非常迅猛。”陈嘉良表示,“在当下的电商快递格局中,联邦快递不只是做国际快递,在物流供应链中扮演着不同的角色。很多国家都有陆运、海运、空运货代、仓储物流、配送等不同服务,计划全面满足不同电商群体的多层次需求。联邦快递***提供快捷且高性价比的运输解决方案,为中小企业提供更多的工具处理进出口货物。”
除了业务的调整外,为应对跨境电商市场的快速增长,联邦快递还增加了运力投入。陈嘉良表示,受疫情影响,在过去的18个月中,联邦快递业务量呈现快速增长。在此形势下联邦快递***打造更庞大的网络以支持全球供应链恢复稳定。目前在全球自有机队超过680架,在中国大陆每周运营的国际航班从原先240班提升至目前超过300班。今年6月以来共新增6条从亚太区出发的国际货运航班,其中包括5条从中国起飞的航班,提升运力近2700吨运力。
陈嘉良介绍,2020年整年亚太区的网上零售额占全球电子商务销售额的60%以上,因此,今年联邦快递通过新增亚太区的航线,并实现亚洲现役机队中宽体飞机占比达100%,增强航空运力和服务,特别是对亚太地区的电商货物和重货,以加强亚太地区与欧洲及北美市场的连接。
供应链危机对现代物流业产生了深远影响。首先,供应链中断导致物流运输的停滞,货物无法按时到达目的地,影响了生产和销售。
其次,供应链紧张使得物流成本上升,包括运输成本、仓储成本等,给物流企业带来了巨大压力。
此外,供应链危机还加剧了物流业的不确定性,企业难以预测和应对突***况,增加了风险。
因此,物流企业需要加强供应链管理能力,提高灵活性和应变能力,以应对供应链危机带来的挑战。
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2)供应链整合
站在供应链整合商视角看,主要存在两大类投资机会。
第一,Outside in视角:把握目前生产端、销售端仍处于相对分散状态的垂直行业机会,即更多垂直细分B2B平台的投资机会,以推进各行业的供应链提效。
到此,以上就是小编对于电商给物流的压力的问题就介绍到这了,希望介绍关于电商给物流的压力的2点解答对大家有用。
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