电商物流行业格局,电商物流行业格局是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商物流行业格局的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电商物流行业格局的解答，让我们一起看看吧。

1. 三横三纵物流通道布局？
2. 仅家电网购规模近6000亿，大件电商爆发能催生出一批快运巨头吗？
3. 京东物流盈利300亿，你怎么看？

三横三纵物流通道布局？

《规划》围绕构建新发展格局以及陆海内外联动、东西双向互济的开放格局，推进形成“三横三纵”物流通道布局和“一极两翼多节点”的物流枢纽布局。

重点推进新亚欧陆海联运通道、长江联运转运通道、沪宁综合立体通道、沿海物流开放通道、京杭绿色航运通道、中轴南北互联通道“三横三纵” 物流通道布局。

仅家电网购规模近6000亿，大件电商爆发能催生出一批快运巨头吗？

谢邀

先发表我的看法吧，我觉得不会。

首先先看一下各位电商大佬在线下市场的布局，比如，淘宝进入农村市场覆盖3万个网点；京东在四六级市场拥有近2000家京东帮、1万多家京东家电专卖店；苏宁针对四六级市场的加盟店零售云全国门店超过4600家，覆盖全国4600多个县镇。这些线下市场就像一个个纽扣一样紧密的连在一起，巨头们对下沉市场的挖掘才刚刚开始，网名在电商里下单，而电商又可以通过线下营销店去放货，大大的缩短了快递时间并且赢得了消费者的认可，就此各位电商巨头还在不遗余力的下沉市场发力，发展线下实体店，所以我觉得大件电商的崛起并不能催生一匹快运巨头。

个人觉得不会。

理由如下：

1. 快运巨头已经存在了，如顺丰、三通一达等格局已经逐渐定型。

2. 家电行业不同于服饰、食品等一般的消费品，家电品牌在国内发展了数十年，全国的渠道网络已经很密集，全国网点可分散化发货，根本不需要从厂家发货。 加上苏宁易购这种电器商超和网络购物平台的线上线下打通，发货根本不是问题。

京东物流盈利300亿，你怎么看？

看到这个问题，小编很是惊讶，“京东物流“是今年4月份才从集团中独立出来，运营到现在就已经可以盈利300亿了！要知道去年一整年阿里巴巴的净利润也不过400多亿啊！怀着震惊的心情，小编找到了相关新闻，在12月11日的“***产业升级物流峰会”上，CEO王振辉表示的是收入规模已经接近300亿元。

说实话，一家物流公司在几个月内成长到收入规模在几百亿还是很说明实力的，这也表明了京东之前在物流上的投入得到了回报。大家知道，在其他电商平台大力促销盈利的时候，只有刘强东在大力发展自己的物流，由于在物流上投入了太多的资金和人力，导致京东物流相比于“四通一达”有更大的客户体验优势，在如今“消费升级”的大背景下，京东依靠强大的物流体系先占下一片江山。

京东相比于阿里也有其自建物流的优势，因为京东上的商品品类要远远少于淘宝和天猫，而且京东上自营产品占据大多数，这就导致在商品物流上京东有更大的主动性，而淘宝和天猫更大意义上是提供的一个平台，所以对商品品牌的掌控性较差，很难形成统一的物流体系，所以“菜鸟物流”更多的是整合“四通一达”的物流***。

因为在京东上自营品牌依然占据大部分，所以京东物流的收入较大的一部分依然来自于京东商城自身，尽管这几年京东也一直在引进外来的品牌，但外来品牌始终未能超过自营品牌在京东商城里的分量，而且外来品牌的增多，京东靠自营形成的口碑也会受损，“京东物流”的压力也会随之增大，所以京东要发展，物流依然要不断地投资，不过由于有比其他电商出色的物流体系，京东的发展前景依然被投资圈看好。

在12月11日举办的“2017全球新一代物流峰会”上，京东物流CEO王振辉告诉记者，目前京东物流已经处于盈利状态，收入规模在200多亿近300亿元左右，同时表示来自外单收入的增速远高于京东增速。

外单收入增长主要来自两部分：一部分是来自京东平台上的商家；另外还包括一些合作伙伴，比如网易严选等。

所以这里所说的200-300亿并非是实际盈利，如果现在就能达到这种盈利规模，用刘总的一句话：我请你喝茶！

京东物流盈利本来就不难，本身自己就拥有目前国内第二大的购物平台，只是前期投入了大量的资金用于物流的基础建设，现在整个物流系统已经基本建成，盈利就是水到渠成的事情！

其实在我看来，京东物流的盈利是很正常的。京东自从成立之初，就大力发展物流业务。在其他电商平台都在考虑如何吸引更多的流量的时候。京东在发展自己的物流业务。当别的平台通过大力促销盈利的时候，京东在发展自己的物流业务。别人都说刘强东人傻瞎砸钱。可是刘强东自己却认为未来的物流才是电子商务的核心竞争力。于是，10多年过去了，刘强东的话应验了。京东的[_a***_]物流也成为了行业顶尖，京东物流盈利不是很正常吗？

今年电商最大的变化就是***零售的出现。线上与线下相互结合的新模式出现。而在这新模式的框架下。京东物流起到了举足轻重的地位。京东物流解决方案的核心就是减少搬运次数和缩短搬运距离，基础前提就是“一盘货”，商家通过入驻京东仓库，同时负责对B端（商家）和C端（消费者）的配送，加快库存周转，提升效率。而这只是在配送上的提速。因为京东有着智能物流的支持，在整体的效率上也是让其他竞争对手望尘莫及。京东物流目前在全国运营超过1000万平方米的库存面积， 库存仓库遍布全国，通过无人仓库与无人分拣中心的技术支持，最大化的提升了物流的整体速度。可以说，技术与配送都是业界TOP。不盈利都难啊。

所以京东物流的盈利，也标志着京东开始了全面的大踏步，因为之前本人诟病累赘，如今已经成长为了强有力的大腿，量变的积累带来了质变，京东物流就是一个很好的例子。

到此，以上就是小编对于电商物流行业格局的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商物流行业格局的3点解答对大家有用。

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