跨境电商物流联盟举例,跨境电商物流联盟的作用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跨境电商物流联盟举例的问题，于是小编就整理了3个相关介绍跨境电商物流联盟举例的解答，让我们一起看看吧。

1. 物流联盟的优缺点？
2. 三大海运联盟是什么？
3. 跨境物流上市公司排名？

物流联盟的优缺点？

◆物流联盟模式的优势

(1)联盟成员能***共享、优势互补

跨境电商物流由于涉及跨国运输环节,面临着比国内物流更多、更复杂的问题。而多数做跨境电商的企业或个人受制于自身的规模、实力和专业水平,都无法单独满足跨境电商物流服务的要求,因此联盟就成为一个不错的解决方案。

通过联盟,每个成员都能分享更多的***,并借助更大范围内的***整合和优化利用,实现彼此间的优势互补,从而产生“1+1>2”的效应,获得远比独自发展更多的利益。

(2)能提供更加质优价美的物流服务

物流联盟模式通过对各个成员相关***的整合,实现了物流***的更优化配置和更高效利用,从而在包装、仓储、运输、配送等各环节都比企业自营更具优势,有效降低了物流成本、提升了联盟整体的物流服务质量。

同时,与第三方物流模式相比,物流联盟模式能够为企业提供商品的实时物流信息,不会大幅削弱卖家对货物的追踪监控能力,从而使卖家可以有针对性地优化物流服务,提高客户满意度。

◆物流联盟模式的劣势

物流联盟模式由于涉及多个跨境电商企业,因此面临着诸多不确定性因素,难以保证运行效率。当物流联盟由于运作不良导致成员无法获得预期的利益,或者联盟利益分配不合理时,都可能导致成员***取消极合作的态度,从而无法充分发挥成员的优势互补价值。另外,在实际运作中,也常常会由于多种原因导致物流联盟无法有效整合各成员的人、财、物等资

源,从而使物流联盟模式不能发挥出应有的价值。

三大海运联盟是什么？

全球航运市场在4月1日起从原有四大航运联盟（2M、O3、G6、CKYHE）变为三大航运联盟格局（2M+HMM、Ocean Aliance、THE Alliance）
国际三大海运联盟的相继成立，是对国际海运历史上不可忽略的一个里程碑；这些联盟已经占据了全球海运超70%运力，具体的联盟成员以及Capability Breakdown如下:
2M 联盟：
核心成员：①Maersk ②MSC
船舶共享协议(VSA):
① HMM (2020年1月起，脱离2M，加入The Alliance）
② ZIM (2019年1月宣布，涉及航线TP9，TP8，AE12，AE15）

大家一定听说过了航运界新近成立的三大联盟吧，2M（由马士基和地中海航运组成）、Ocean联盟（中远集运、法国达飞、长荣海运和东方海外组成）、THE联盟（由赫伯罗特、阳明海运、商船三井、日本邮船和川崎汽船组成），那么这些联盟会给整个航运业带来多少影响呢？

　　

　　三大联盟航线部署方面，Ocean联盟在东西贸易上部署了40条航线，紧其后的是THE联盟和2M联盟，分别为32条和25条。

　　Ocean联盟的主要优势在于有7条亚洲-中东/红海航线服务，但THE联盟只有1条，2M则空缺。同时，亚洲-北美西海岸航线服务，2M也处于劣势，只有5条航线，相比之下，Ocean联盟有13条，THE联盟有11条。

　　

跨境物流上市公司排名？

1、德邦物流股份有限公司

2、北京京邦达贸易有限公司

3、中通快递股份有限公司

4、云智慧（北京）科技有限公司

5、深圳市环球易达供应链管理有限公司

6、上海妃鱼网络科技有限公司

7、三态电子商务股份有限公司

8、深圳市极摩科技有限公司

到此，以上就是小编对于跨境电商物流联盟举例的问题就介绍到这了，希望介绍关于跨境电商物流联盟举例的3点解答对大家有用。

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