货车司机困于电商物流,物流的货车司机
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于货车司机困于电商物流的问题,于是小编就整理了3个相关介绍货车司机困于电商物流的解答,让我们一起看看吧。
货车司机怎么提神最快?
货车司机用毛巾擦一把脸提神最快。货车司机的工作是非常辛苦的,特别是那些长途货车司机,经常有一种精疲力尽的感觉,到了休息的时候,用毛巾擦一把脸,就会感到轻松很多。
低风险县受困货车困在家二十多天,何时让出去?
我就是一个低风险地区的卡车司机,困在家二十天左右了,特殊时期必须听从国家政策安排,一线有太多的医护人员、公安干警、志愿者在不分昼夜守护我们的健康,我们绝不能让一线的英雄们用汗水甚至用生命换来的成果付诸东流,自己在家做到非必要不外出,要相信祖国,相信科学!中国加油!河北加油!邢台加油!
为什么货运司机感觉都挣不到钱,被人瞧不起?
买车成本高,后期保养费,维修费,过路费,油费等,卡友恶意压价竞争,物流恶意压价竞争,货运平台恶意压价,压货源发布,平台还收取不等的服务费,跑在外面风餐露宿,闯禁区扣分罚款。货运从业资格证考试审检费时,费力,费财,跟驾驶证准驾型高度重合,道路营运证跟行驶证高度重合,有不少货运公司从中收取各种不合理的挂靠费,使货运卡友费时,费力,费财。
我是做物流的,我来说一下吧。第一在物流公司,司机得和搬运工打交道,怎么装,装哪几票货物。第二要和收货人打交道,保安门口登记的时候像孙子一样,给我外面等着,好不容易等到了,还得给仓管和卸货工人说好话,帮忙卸快点,马上要吃饭了帮忙给卸完。第三怕交警和运管,第四要和公司调度以及相关同事搞好关系。最后就是工资不高勉强养家,上班时间长休息时间少!!!
不知道你所处的环境,为什么会有这样的想法,我把兄弟刚买了个4米2的车,以前在工地是管工,每天都是重体力活,经常跟我说肩膀疼了之类的,挺辛苦,一天差不多3/400吧,几乎不能休息,前几个月突然跟我说买了个货车,要跑运输了,我对这个行业不了解,大概就是自己跑的业务,各个厂子里配货,往周边送,也经常出省,应该也能到8000左右一个月,不过这行也是体力活,连续开车几个小时,天气不好时间更长,好在比工地上要自由不少,中短途运输也能有些时间陪陪家人,不像以前一年回家一两次。希望所有的货运朋友都注意安全吧,挣钱重要,身体更重要,都是家里的顶梁柱,为了家人,开车谨慎一些
感谢邀请!我来说一下,首先货车司机分为两种:
一种就是司机拿工资的,他们的工资一般在5000-10000左右,具体大小车不一样!这个工资看起来还不错,但是考虑到货车司机的风险性、劳累性,时长性这样看起来工资并不高!因为很多得职业病的,还有开车时间长,万一出事就是大事,有可能命都没了!
另一种就是司机也是车主,车是自己的,这样的司机相对自由一些,累了可以休息一天,想不干就不干!不用开工资,赚多少都是自己的,相对来说收入会高一些。但是风险性、劳累性、时长性一点也不少,因为有时候送一趟长途,货主着急要,都是赶着时间送到,有的几千公里路程确实很累!
还有就是现在的货运行情确实低迷,交警查超载很厉害,现在大货车基本都拉标载了,超载的不多了,相比很多年前,现在的运费确实很低!
再一个就是现在路上的车太多了,有时候货少车多,导致同行之间相互恶性竞争,中介借机再压低价格,所以现在才会有很多司机说赚不到钱!
被人看不起就更不用说了,很多人张口就是他是个开车的!喂,那个司机把车开这边来!你怎么开的车……等等太多这样的话了!有时候装卸工都给你使坏,不给小费或者烟水就有那种小人故意损坏你的货物,或者少装,或者乱装……等等
所以货车司机太难了!但是再难都要坚持,因为还有一家老小等着下米!加油💪继续负重前行,所有的货车司机们!!!祖国的发展还是需要广大的司机们,希望相关部门以后可以多出些对司机关怀的法规!少一些制约,多一些关怀!
到此,以上就是小编对于货车司机困于电商物流的问题就介绍到这了,希望介绍关于货车司机困于电商物流的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.arquitecturayestructura.com/post/17983.html