农村电商物流策略研究,农村电商物流策略研究论文
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于农村电商物流策略研究的问题,于是小编就整理了2个相关介绍农村电商物流策略研究的解答,让我们一起看看吧。
农村电商物流怎么解决?
你的问题是农村电商物流怎么解决?首先在初期客单量小的情况下,尽可能多找几家快递点合作,通过对比可知单价,服务态度,时效各种情况,便于下一步更深一步合作,刚开始没单量,最好自已送到快递点,单量大时,快递点给上门收取的,因为你步入成功的大门了!祝你成功!
我自己就是农村的,在乡镇干过几年快递,在农村干电商物流就是一大障碍,特别是刚开始起步阶段,单量太少,你去跟快递谈,根本就没法谈,快递一般都是根据你的单量来定价格,单量越少价格越贵,现在本身做电商价格竞争就特别厉害,如果你的快递费比别人贵几块钱,基本上你做电商就没有价格优势了,可能就会出现人家做着挣钱你做着亏本的现象,现在做电商很多类目都是靠走量,薄利多销来挣钱,快递费的价格就显得尤其重要了,现在很多人不起不想做,有打算做,去跟快递一谈价格,一核算成本跟网上别人卖的价格一比较,亏本没法卖,就是这个原因。如果物流搞不定基本上还没开始做你就已经输了,因为乡镇快递的费用比在县城的费用要高,跑乡镇快递也要挣钱吃饭,所以现在很难解决。
做电商在农村,真的不怎么好做,特别是刚刚起步的,
第一刚刚开始做的时候没有多少订单,去谈快递费用,别人根本就不会跟你谈,很多想在农村做电商的朋友都在这一块过不去,成本高,销售价格就高,在好的货都卖不出去,没有收入,一家人的日常生活都成问题了。
第二现在农村人吃的食品,很多东西价格都比城里高,
在农村做电商,物流是关键,现在想在农村做电商的人,都是在物流这一块上。
如果在乡村,一般物流是比较难的,都是在市内弄一个点(小仓库),然后比较好解决物流问题。否则发货真的太慢了。
五六线城市或者乡村,目前来说邮政还是不错的,他们的网点比较多。
首先要优化***配置,通过网络平台嫁接各种服务于农村的***,拓展农村信息服务业务、服务领域,对于实现社会***的合理配置,促进农业转型升级。
其次要加强物流硬件设备建设,随着冠宇标准塑料周转箱等先进物流容器的使用,物流运输模式不断优化,农村电商的经营瓶颈终将消失。
农村电商的物流配送存在什么问题?
1 基础设施差
我国农村物流的设施设备与县城物流设施设备相比比较落后,例如乡村的道路建设比较落后,长期以来,由于乡村对比城市而言,乡村的建设资金较少,道路的建设资金不充足,导致建设的道路较窄,物流车辆的通过效率较低。农村道路由于建设资金的短缺,缺少定期的维修养护公路,且村民爱护道路、养护道路的意识不强,道路时常损坏,司机通过这段道路时不得不降速行驶,一定程度上限制了通过车辆的车速。乡村道路未能在导航系统中录入道路信息,对于不熟悉道路的司机来说,要到达目的地只能问当地居民,因此农村交通设施设备不完善,限制了农村电商物流配送的发展。
2 信息化水平较低
虽然信息化已在我国物流领域得到了广泛的运用,但是农村物流的信息化还处于初级阶段,物流信息的跟踪和物流交易,其信息化的利用率非常低,收货人只有接到电话或短信才知道自己的货物已到达,且有些偏远的乡村甚至没有网络,更别提物流网络平台的建设,且农村物流的从业人员对物流信息化的认知还不够,对新鲜事物的接受能力有待提高。
目前我国农村电商物流的从业者大部分为农民,他们没有先进的物流管理方法和专业的物流管理经验,物流成本和物流效率的意识较差,物流中间环节浪费严重,且企业对员工的技能培训未予以重视,导致物流利润的水平较低。虽然我国已加强物流专业人才的建设,但是能够在农村从事物流行业的高精尖人才较少,因此必须加快建设农村电商物流人才的步伐。
4物流企业规模化较低
我农村物流市场较为混乱,存在物流经营者垄断市场和瓜分物流市场的现象,物流经营者存在物流收费标准不统一、寄送物品交货延迟、货物损失后赔偿标准和赔偿金额不明确以及物流旺季存在货物爆仓等问题。如今,进入农村物流行业的门槛较低,只需具有可以运输货物的车辆就可以开展物流服务。缺少行业自律、监管不到位、准入门槛低等,这些会让那些缺少诚信的物流经营者以较少的成本[_a***_]公司,但严重阻碍了农村电商物流的可持续发展。目前我国农村电商物流的配送网络主要依靠邮政,其他快递企业各自为营,很少与竞争对手合作,规模化程度低,物流规模难以得到提升,物流成本居高不下。
到此,以上就是小编对于农村电商物流策略研究的问题就介绍到这了,希望介绍关于农村电商物流策略研究的2点解答对大家有用。
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