兰溪跨境电商国际物流服务,兰溪物流公司

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1. 美国国务院威胁对参与北溪2号工程的企业进行制裁，德国会就范吗？

美国***院威胁对参与北溪2号工程的企业进行制裁，德国会就范吗？

首先，我们先来看一下北溪2号工程是一个什么样的项目，为何会引起美国的强烈反对？

北溪2号项目是一个欧洲的能源供应项目，计划修建一条1200公里长的天然气管道，将俄罗斯的天然气田通过波罗的海海底直接输送至德国。北溪2号项目***2019年建成，总投资约95亿欧元，其中俄罗斯承担50%的建设费用，法国能源集团、奥地利石油天然气集团、荷兰***壳牌、德国Uniper公司和Wintershall公司各承担9.5亿欧元。

北溪2号项目对欧洲来说将为欧洲提供更加稳定和廉价的天然气。此前，欧洲的主要天然气供应也来自俄罗斯，但是原来的输气管线要过境乌克兰、波兰等国，并且俄罗斯同这两个国家关系不好，而现在乌克兰动荡、波兰有美国驻军，这条管线容易受政局影响。同时需要向沿线国家缴纳过境费，因此天然气的价格会高一些。而有了北溪2号供气管线，那么欧洲的能源供应将得到极大保障，同时由于是从俄罗斯直达德国，在供气价格上也会便宜一些。

那么对于欧洲的这条能源供应项目美国为何要反对呢，还要对参与企业进行制裁？

其一，现在以美国为首的西方国家正在对俄罗斯实施经济制裁，而德国和欧洲国家支持北溪2号工程，将是对俄罗斯开绿灯，帮助俄罗斯售卖天气然，这与美国的对俄政策明显不符。

其二，欧洲购买俄罗斯的天然气，抢了美国的生意。目前欧洲是美国的第三大液化天然气市场，欧洲作为美国的盟友每年花费几十亿美元购买俄罗斯的天然气，这直接损害了美国的经济利益。美国反对北溪2号的目的也就是让欧洲国家购买美国的液化天然气。

所以，美国不管是发动贸易战，要求北约国家增加军费，还是反对北溪2号工程，都是以美国利益为出发点。但是欧洲国家在美国的压力面前，究竟是以欧洲的利益为重，还是屈服于美国的压力，这让欧洲很为难。德国作为欧洲的老大，在美国的贸易关税、增加军费、制裁北溪2号参与企业等要求面前，关税贸易可以协商解决，增加军费德国也会做出让步，但是在事关自身能源安全的北溪2号项目上估计德国不会让步。

在特朗普此前要求德国暂停北溪2号天然气管道工程无果的情况下，美国***院发言人又叫嚣要对参与北溪2号工程的企业进行制裁。这也让北溪2号问题进一步激化，将成为美欧双方除了贸易战、军费两大焦点问题之外，又一焦点问题。特朗普为了美国的经济利益，已经没有任何底线，只要可能有用的手段，特朗普就不会顾及任何规则的制约。接下来贸易问题、军费问题和能源问题会交织在一起，成为阻碍美欧关系特别是美德关系、美法关系的拦路虎。

特朗普看似为了欧洲的团结，实则为了美国的利益

建设北溪2号输气管道对欧洲的团结确实有一定的影响。事实上，俄罗斯现在并非没有通往欧洲的输气管道，只是直接通往西欧的输气能力不足。北溪2号建成后，将俄罗斯天然气产地直接与西欧消费市场连接起来，对于西欧国家无论是能源安全还是能源价格，都是一个好消息，但是对于乌克兰等中东欧国家就不是这样了。北溪2号建成之后，俄罗斯可以使用两套不同的管道网络分别向西欧和中东欧供气。首先，由于中东欧国家经济相对落后，购气量较少，他们很难再享受俄罗斯给予西部大客户的优惠价格。第二，中东欧国家还会损失数额巨大的过境费的损失。第三，中东欧国家与俄罗斯的关系普遍较差，将来如果乌克兰、波兰等国家与俄罗斯发生***，俄罗斯可以把天然气作为一个武器攻击中东欧国家。

可以说，北溪2号天然气管道的建成对中东欧国家造成了一定的损失，对于欧洲的团结也确实会造成一定的影响。但是唯利是图的特朗普把美国的利益放在高于一切的位置，当然不会真心为了欧洲的利益。美国页岩气革命之后已经成为重要的油气出口国。特朗普阻止北溪2号的主要目标就是为了阻击俄罗斯天然气，为美国天然气保留一块欧洲的市场蛋糕。天然气***取的是长期供货合同的采购模式，现在俄罗斯输欧天然气比美国售欧天然气的价格便宜1/3，如果再有稳定的管道供应，美国天然气可能会被彻底逐出欧洲市场。特朗普心有不甘，当然会在天然气问题上继续***取行动，逼迫德国让步。

特朗普在天然气问题上向德国施压并不会获得满意的结果

现在北溪2号天然气管道，俄气出资50％，另外五家欧洲企业各出资10%。由于俄气目前已经被美国列入制裁名单，如果特朗普坚持制裁参与北溪2号的欧洲公司的话，德国和其他西欧国家很有可能会选择由俄气完全出资，规避美国的制裁风险。本来俄罗斯和西欧公司合资经营北溪2号天然气管道主要是为了分享利润、分担风险，其实俄气现金流充裕根本不在乎再拿下另外50%的股权。

在经济制裁手段很难奏效的情况下，特朗普会在汽车贸易问题、军费问题上向德国施加更大的压力，通过一揽子解决方案，促使德国在天然气管道问题上作出让步。目前，德国、法国在汽车贸易问题上的意见存在分歧，由于法国汽车工业相对较弱，法国不同意德国此前提出美欧双方汽车将关税为零的提议。在这种情况下，特朗普将继续向德国汽车贸易***取极限施压的手段，用汽车换油气。

由于汽车产业在德国工业体系中的地位至关重要，德国在北溪2号问题上完全无视特朗普的要求恐怕做不到，但是完全不搞北溪2号又不符合德国的能源安全和能源利益。最终德国可能被迫要减小北溪2号工程的供气能力，换取特朗普在汽车问题的妥协。

谢邀请，这条管道的建设，不只是美国的反对和制裁，它还面临着欧盟和东欧国家的反对。反对的理由就是，“北溪2号”将使波兰、乌克兰、斯洛伐克等国损失数十亿欧元的过境费。该项目自2015年启动以来就遭到波兰、乌克兰、捷克等东欧国家阻挠。

2016年3月，波兰、拉脱维亚、爱沙尼亚、立陶宛、保加利亚、捷克、匈牙利、罗马尼亚和斯洛伐克等9个国家，联名告到了欧盟委员会，得到了欧盟委员会的支持。几家合作的欧洲能源公司在8月份集体撤回了组建合资公司的申请。到2017年调整为5家欧洲公司签署了天然气管道项目的融资。俄气集团独家承担了管道总造价的一半（47.5亿欧元），另5家欧洲公司各承担了10％（9.5亿欧元）。然而，欧盟的反对，并没有真正能够阻止该项目的进行。

2017年俄罗斯已经开始修建“北溪2”输气管道，绕开乌克兰、波兰及波罗的海国家，直接由海底通往欧洲，德国境内的二期工程也已经批准修建。当然，真正贯通还需要得到沿岸国家的许可，麻烦事以后还会不少。

至于说美国的反对，是由于近年来页岩油气技术的开发，使美国成了天然气的静出口国。早在今年4月特朗普就要求德国总理默克尔放弃“北溪2号”的建设，答应开启美国—欧盟贸易协议的谈判，其目的就是为了保障美国液化气在欧洲市场上的销量。但与俄罗斯的管道气相比，美国的液化气在价格上却要高出25％到30％，俄罗斯的天然气在欧洲市场的价格是190美元/千立方米，而美国的液化气到欧洲的市场价格却是265—295美元/千立方米。这就是法、德等欧洲国家热心于俄罗斯的天然气，而对美国的天然气不感冒的原因。

近年来出于环保的原因，欧洲许多发电厂也正从煤炭发电过度到天然气发电，而欧洲天然气产量又在逐年下降，从俄罗斯购买天然气就成了西欧国家的必然选择。购买美国的液化气，只不过是一个替代方案，为了减轻俄罗斯给欧洲“断气”的风险。如果美国强制欧洲不从俄罗斯进口、或者少从俄罗斯进口天然气，而制裁“北溪2号”工程的欧洲企业，一来会引起西欧国家的强烈反弹；二来由于这个项目的最大股东是俄气集团，制裁也阻止不了项目的实施。这样的制裁只能加深美欧之间的裂痕，对谁都没有好处。

由于美国加征从欧洲进口钢铝等的关税，几乎被欧洲国家群殴，致使欧盟委员会***容克上个月末的美国之行，与特朗普形成的“零关税、零壁垒、零补贴”的贸易协议几成笑话。所以，美国的意见，德、法等欧洲大国会考虑，但在涉及到国家的重大利益上，谁不会让步。尤其是德国，目前40％天然气需要从俄罗斯进口，顶不住美国的压力，那就等于掐住了自己的脖子。

到此，以上就是小编对于兰溪跨境电商国际物流服务的问题就介绍到这了，希望介绍关于兰溪跨境电商国际物流服务的1点解答对大家有用。

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