电商和物流公司互怼,电商和物流公司合作
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电商和物流公司互怼的问题,于是小编就整理了2个相关介绍电商和物流公司互怼的解答,让我们一起看看吧。
电商与物流公司的互怼,到底原因是什么?
我想题主应该指的是之前菜鸟联盟与顺丰快递的***吧,这场口舌大战的确是引起了多方的关注,然而在我看来根本的原因那就是顺丰也想来电商分一杯羹,菜鸟联盟背后的阿里那是一百个不愿意的,我们也来简单的回顾下事情的起因。
菜鸟联盟以保护保护消费者隐私、电话信息安全,菜鸟根据安全团队的建议,正在对全网物流数据进行信息安全升级,但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合,这段描述初看似乎觉得问题是在顺丰,但是深入了解才知道,菜鸟联盟声称考虑安全的数据信息更新升级中,也包括了非阿里的客户,也就是说这其中包括了顺丰自己的原生客户,试问自己家的辛辛苦苦种的菜,到了收成的时候了,***大嘴一张大腿一迈,以保护费的名义把你家的菜要全部收走拿去检查,换谁谁不急呢?
在这个电商快速发展的时期,客户与流量就是利益的代名词,菜鸟联盟这次仗着自己有着阿里当做靠山就做不平等的交易,怪不得顺丰直接进行正面怼,然而顺丰是一家国内知名的物流公司,物流速度与业界口碑都是十分优秀的,这也能够让顺丰挺直了腰板,直接说出自己的不满情绪,而也正是顺丰进军电商界的决心也让顺丰选择了不能怂,就是干,而那些不知名的小物流公司只有一个选择,那就是隐忍,哑巴吃黄连,有苦说不出,真的希望未来的电商行业是一片自由竞争的乐途,而不是众人皆哭一人乐的局面,阿里,不不要欺人太甚。
今年以来,从菜鸟与顺丰数据之争到京东停用天天快递折射出日趋激烈竞争下商业利益冲突。如果说京东停用阿里合作伙伴苏宁持股的天天快递,是为了让快递企业站队。那么菜鸟与顺丰之争则是为了商品物流数据,而这关系着快递企业的生死存亡。
电商发展到今天,竞争的核心早已经不是线上商品品类、质量和价格的竞争,大家半斤八两。现在电商发展到后期,竞争核心在于物流交付能力,谁能更省钱更快的送到。
京东很早之前就开始自建仓储物流进行配送,被证明是一种成功的做法。京东通过大数据分析,将仓储建在电商交易频繁的地区,这样缩短了配送时间。并且统一配送商品,减少了商品流通次数,节省了物流成本。
而阿里的天猫也开始走仓配一体化,提出了菜鸟模式。菜鸟作为阿里商业板块的重要布局,巩固并提升物流环节控制力的重要性不言而喻。菜鸟模式也与京东物流类似,不同的是,菜鸟自建仓储中心,而将配送任务交给合作快递企业,但是数据要反馈到菜鸟。也就是快递企业只是充当一个简单劳力配送的角色。
这种模式对快递企业与电商平台的合作方式有一定影响。但是因为大部分快递企业的业务主要来自于电商,所以话语权很低。
电商件占收入比较低的顺丰之前就与菜鸟爆发了数据大战,不同意将公司丰巢快递柜数据交给菜鸟。这就是电商公司与物流公司难以调和之处。
线上物流之争,菜鸟和顺丰可能要慌了,你怎么看?
其实当下最好的物流是京东,因为无论有多少货积压,都有达达这个线上众包,也就是全国将有几百万的达达骑士为后盾,所以就算双十一再怎么爆仓,只要能发出货来,就不存在货送不出去的情况
菜鸟跟众多快递只是合作,一个平台,就好像一个工会,维护快递业的名声和组织管理物流,并没有官方授权也不是官方组织,没有认证,只是为了方便大家能够查询快递来源和去向,不会影响快递本身,没有任何影响
虽然下周才是双十一购物狂欢节,但是购物狂欢早已开始,线上购物的火爆,最需要的就是线下物流的给力,毕竟过了双十一,***等快递。
而物流之争,也早不是新鲜事,不过现在提起,也是非常合适。让我们先来顺顺之前发生的故事。
6月2日,菜鸟与顺丰两大快递巨头上演了一场隔空“互怼”大戏。先是菜鸟发声明称,顺丰掐断数据,而后顺丰又反击,称是对方先切断了丰巢的信息接口……双方各执一词,互不相让。
众所周知,菜鸟是阿里的菜鸟,所以菜鸟封杀顺丰,背后原因是阿里方面希望顺丰放弃使用腾讯云改用阿里云。
马云很早就表示,阿里巴巴是大数据企业,所以搜集各种数据,对阿里至关重要。根据阿里巴巴一贯的做法,所有和阿里合作的物流企业,都会被阿里抽走大部分好处,比如利润,比如用户数据。
到最后,很可能和阿里合作的所有物流,都会被阿里融化,这并非阿里残忍,而是形势比人强,阿里巴巴不过顺势而为。
由于目前,线上下单,可以赢得更多人的热捧,所以不仅原有的各大物流公司,加大了线上配比的力度,还出现了新物流比如货拉拉、1号货的、蓝犀牛、速派得等等。
这些同城货运O2O平台也正在受到资本的追逐,这类平台的出现就是为了解决货主与车主之间信息不对称而诞生。
到此,以上就是小编对于电商和物流公司互怼的问题就介绍到这了,希望介绍关于电商和物流公司互怼的2点解答对大家有用。
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