人民日报电商物流,人民日报电商物流论坛

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人民日报电商物流的问题，于是小编就整理了3个相关介绍人民日报电商物流的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国最大智慧物流？
2. 为什么顺丰有强大的物流优势却还是做不好电商？农村电商的瓶颈是什么？
3. 跨境电商会成为下一波造富运动吗？

中国最大智慧物流？

12月18日，京东物流全面投用亚洲规模最大的一体化智能物流中心——东莞亚洲一号。该中心建筑面积近50万平米，相当于两座鸟巢（国家体育场）的面积，单日订单处理能力达到160万单，自动立体仓库可同时存储超过2000万件中件商品。

该物流中心拥有78台“身高”22米的堆垛机，其大型交叉带分拣系统全长22公里，相当于港珠澳大桥跨海段桥梁的总长度；分拣机上的800多个分拣滑道将包裹分别分拣运送到全国各地的亚洲一号及分拣中心，准确率达到99.99%，代表全球顶级水准。

北京日报客户端记者获悉，东莞亚洲一号在各个环节均大规模应用了机器人和自动化设备，自主研发的“智能大脑”具备调度、统筹、优化以及数据监控全方位功能，利用京东物流十几年来积累研制的复杂订单处理能力和算法进化，提高各环节运转效率和质量。

根据预测，东莞亚洲一号投用后，华南地区“睡前下单、醒来收货”的“半日达”辐射范围将大大增加，超过1亿人口将享受“24小时达”带来的便捷服务。此外，智能物流中心的集群化效应也将加速粤港澳大湾区商品流通和供应链升级，为当地企业降本增效和大湾区创新发展带来重要助力。绿色物流也将运营全环节，黑灯仓库、减量包装、新能源车等环保举措和创新模式将成为标配。

至此，全国范围布局的亚洲一号智能物流园区已在5年内投用25座，形成了亚洲电商物流领域规模最大的智能化仓群。

为什么顺丰有强大的物流优势却还是做不好电商？农村电商的瓶颈是什么？

不光是顺丰做不好电商，对于现代企业管理而言，每个在自身领域获得成功的企业进行跨界经营时候能获得成功的都屈指可数。

对应每个自身经营领域，企业在发展过程中根据自身情况不断调整经营理念最终影响企业价值观，当发生跨界行为时，原有固化的价值观将在企业经营战略战术目标制定的时候就发生一定的曲解，在最后体现在以结果为导向的KPI指标设计上。

中国农产品电商领域受现有农产品价格影响，是一个相对高频度业务，产地分散且周期性强，管理难度大且受消费降低影响难以产生较高品牌度产品，导致利润率低。

这样的情况属于一个长期渠道建设的过程，对于这样行业模式，习惯品尝互联网大餐的风头关注度不高，又影响了资本对于该行业扶持力。现在西部也不少对应的互联网产品，但是目前大部分还是停留在单纯的撮合交易减少中间渠道的商业逻辑上，预估再有三至五年将会产生一些相对出名的头部公司引起资本市场注意，再迎来一段对应产品的井喷期

跨境电商会成为下一波造富运动吗？

你想多了。。。。。。话题有点沉重，但真相是你来晚了！

我的一些渠道商客户就在做wish，速卖通，ebay，亚马逊等，遍地捡钱的黄金时代已经过去了，现在的日子是撅起***捡钢镚的打铁时代。

尤其在过去一年，去亚马逊开店的中国卖家短期就有有30万家，行业涉及，箱包，帽子，围巾，连衣裙，内衣，泳衣，毛衣，牛仔裤，太阳镜，服饰配件，手机配件……各种类型，你想美国一共才2亿多人口，供求关系失衡，一下变成红海市场，这时候你再去开店，即便你是自带流量的大IP品牌商，也要准备好杀敌一千自损百八。 wish发展缓慢，eBay市场份额低，而且那里也是一片红海，一堆卖家，你想，你现在才去开店有汤喝么。欧洲也是一样的，都是中国卖家。

顺道说一句，在跨境行业盈利艰难的今年，中小卖家的焦虑情绪也开始蔓延到跨境衍生行业，比如做二线电商平台的，今年招商会特别多; [_a***_]的，广告发的更加多。比较佩服的是做跨境电商培训的，之前都是培训亚马逊操作，今年转培训独立站，我问过一个培训圈内的朋友，我说:“独立站培训请的那些大卖老师为什么不去运营店铺去赚更多的钱，却花时间天天刷微信解答学员问题呢? ”  朋友说:“独立站好做的话，他们会自己不去做么!”

到此，以上就是小编对于人民日报电商物流的问题就介绍到这了，希望介绍关于人民日报电商物流的3点解答对大家有用。

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