农村电商物流运输体系建设,农村电商物流发展策略

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农村电商物流运输体系建设的问题，于是小编就整理了2个相关介绍农村电商物流运输体系建设的解答，让我们一起看看吧。

1. 自建物流的优缺点各有哪些，该怎么来认识自建物流呢？
2. 如何发展电子商务促进农村经济的发展？

自建物流的优缺点各有哪些，该怎么来认识自建物流呢？

提起自建物流，就不得不提现在很火的京东物流，京东物流做的很不错，目前京东和其他电商相比，京东物流成为了一块金牌，很具有市场竞争力的一项。接下来说说自建物流的优缺点。主要以京东举例来说。

自营物流优点:

第一:京东的自营物流最大的优点在于可以与企业运营活动紧密结合，现在京东可以"211"时效基本可以覆盖，即使在偏远的地方，一样可以给客户送货到家，给客户更好的购物体验，提高竞争力。

第二:京东自营的主要产品为电视/洗衣机等等家电或者贵重的电子产品，而如果没有自建物流，委托给第三方来做，很能把控不出现被偷换产品，以及"主动"丢失的现象。目前京东的自营物流能很好的把控这些问题，基本不出现。

第三，大数据，物流的大数据也是商业竞争的一把利剑，大数据分析能给商城的运营，以及客户带来更好的服务体验，举一个反面的例子，顺丰为何和淘宝，菜鸟刚开始合作的很好后来闹掰了，也是大数据共享和传输问题，所以自营当然就不会出现这些问题。

自营物流缺点:

第一，成本，自营物流是要建设自己的整个物流体系，成本是最可怕的，也是好多企业想建设自营物流，而最终放弃的最重要一个关键，前期投资太大，成本回收很慢，没有雄厚的资金，很容易出现公司资金链断掉而破产。想想京东物流刚开始的时候，马云都说自建物流会把京东搞垮，但是实际来说，京东物流刚开始的确是赔钱的买卖，京东好多年赔钱，主要是京东物流这一块太烧钱，京东商城和京东金融赚的钱基本都投资京东物流了。你想想，自建物流的成本和代价不是一般企业可以抗的住的。

第二，管理，自建物流体系，管理也是很大的问题，京东的初期，由于没有做过这个方面的事情，管理就会出现很多问题，有些人说会想，有钱啊！从哪个公司挖人来管，但是实际是并没有那么简单，想想老牌物流快递企业德邦和顺丰，人家做了几十年，不管是管理经验还是各种问题的处理方案，公司的文化，已经人员众多的操作工的管理。老牌物流企业相对都是比较成熟和稳健的。

总得来说自建物流成本高，投资大，回报慢，但是又能给运营以及客户服务方面能带来很好的体验，所有很多企业想自建物流体系而因为前者而停下了脚步。

好了，就这些吧。以上也是本人的一点愚见，希望对你有所帮助，谢谢！

如何发展电子商务促进农村经济的发展？

众所周知，中国是一个农业大国，通过网上的一些数据，我了解到中国的农村人口接近9亿，占全国人口70％；农业人口达7亿人，占产业总人口的50.1％。而据有关的调查数据显示，在中国网络的普及和应用的增长中主要发生在城市，网络用户中农林牧副渔水利业生产人员仅占用户总数的0.76%，只有0.3%的用户是农民，城市普及率为农村普及率的740倍。处在这个数字化边缘的农村地区，电子商务又将如何发挥它的魅力，解决“三农”问题，给新农村带来新的生机。2005年中国开始推行新农村建设，***希望中国改革成果能惠及最广大的农民群众。近年来农产品价格整体上扬，农民和农村究竟能否在这种背景下享受中国的改革成果，中国能否利用这个契机缩小农村和城市的差距，电子商务无疑是一个不错的跳板。

到此，以上就是小编对于农村电商物流运输体系建设的问题就介绍到这了，希望介绍关于农村电商物流运输体系建设的2点解答对大家有用。

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