电商欧洲市场策略,欧洲电商市场规模
cysgjj时间2024-06-15 14:37:18分类电商策略浏览59
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商欧洲市场策略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电商欧洲市场策略的解答，让我们一起看看吧。
欧洲国家为何没有电商？
首先，欧洲市场规模相对较小，消费者对网购的接受度不如美国、中国等国家；
其次，欧洲物流成本较高，特别是人口密度大的国家，物流配送难度大，时间成本长；
再次，欧洲国家对数据隐私保护非常重视，这在一定程度上限制了电商企业的发展；
最后，欧洲国家的消费者习惯传统的购物方式，如实体店购物、购物节等，对电商的接受度不高。
因为欧洲的传统零售商非常强大，他们的规模非常庞大，因此价格成本压的很低，且具有非常强大的客户粘性，而且欧洲人去实体店的消费习惯根深蒂固, 加上欧洲日趋老年化，年轻人不足，所以网购相对来说不是那么多。
但你要说很少，其实也不对，欧洲的网购市场基本上是亚马逊一家独大，ebay占有一定的比例, 其他的一些小商家不止一体，但是总体来看，亚马逊在欧洲的销售额度比例是在不断的提高，所以未来欧洲的网络销售还是比较看好的。
如何攻克欧洲电商物流和税务问题？
无论是英国脱欧带来的变动，还是全欧VAT浪潮的袭来，中国跨境电商卖家对于欧洲电商市场的眷恋度似乎在慢慢退减，取而代之的是“一带一路”新兴市场的布局。
然而，欧洲电商市场的商机仍在，成熟的电商环境以及良好的基建搭配，不是其他新兴区域可以短时间内所替代。除了英法德意西，其实欧洲还有很多市场大有可为，且为了满足中国卖家继续“掘金”欧洲的欲望，不仅国内电商平台及物流、支付大力推进，包括海外市场也频频抛出橄榄枝。比利时中欧物流园就是其中之一。
1天时间覆盖4亿人群，22美元以下商品无需VAT
近年来，欧洲物流和税务问题愈加严峻，海外消费者对于物流时效的要求，以及当地***对于税务合规政令的颁布，让中国卖家重新审视了欧洲电商市场。为了进一步规避风险，提升海外竞争力，能帮助企业或卖家了解当地***政策、市场、物流、税务的人或机构合作成为了中国卖家最心动的选择。
据了解，中欧物流园建于2017年，是比利时瓦隆区投资总署、瓦隆区物流协会和列日机场三方共同建立的。该园致力于成为中国卖家进入欧洲市场的突破口，起到连接比利时***企业与中国企业的作用。
为什么说中欧物流园能够解决中国卖家一直难以根治的物流和税务问题呢？据中欧物流园介绍，从地理位置说起，比利时位于欧洲黄金三角范围内，北部是荷兰，东部是德国，西部是法国。欧洲70%以上的货物都是通过这一黄金区域运输的，而比利时的列日机场正好在这个区域的正中心。这意味着，中国卖家的货物到瓦隆大区之后，可以在半天时间覆盖三个重要机场，一天时间可以覆盖欧洲4亿消费群体（包括德国、法国、荷兰等），甚至在1天之内商品就可以覆盖到英国。值得注意的是，除了阿里菜鸟网络与列日机场合作，兴建全球物流枢纽之外，去年10月，比利时列日至河南郑州中欧班列正式开通。目前，该路线每周两个班次，双向，计划于今年内开通第三班次。
同时，针对增值税部分，比利时***推出了一些优惠的政策，包括ET14000增值税许可证——获得许可证的卖家可以享受增值税延期支付的优惠等。比利时还为中国企业提供了独有的优惠——90天临时监管仓政策。中国卖家产品整体地进入到比利时海关，存放在列日机场的临时监管仓，卖家有90天的时间销售产品，整体进入，分小件卖出。0到22欧元的低价值小件产品不需要缴纳VAT和关税，22到150欧元只缴纳VAT，这种方式非常适合海外仓备货模式，有利于卖家保证资金健康。
到此，以上就是小编对于电商欧洲市场策略的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商欧洲市场策略的2点解答对大家有用。
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