加码中国电商物流发展,中国电商物流发展现状

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于加码中国电商物流发展的问题，于是小编就整理了1个相关介绍加码中国电商物流发展的解答，让我们一起看看吧。

1. 各大巨头加码物流业，未来的物流会发展成什么样？

各大巨头加码物流业，未来的物流会发展成什么样？

如今物流领域发展的很是迅速，不仅是物流公司，电商平台也在加大物流领域的发展。

按照目前快递公司和电商平台对物流的发展需求，未来的物流领域，主要在这几个方面：

1、生鲜冷链：如今，生鲜冷链物流已经开始实行，在2017年的阳澄湖大闸蟹中，顺丰、京东、菜鸟都在对生鲜冷链物流进行升级。现在京东和阿里都已经开了线下生鲜超市，生鲜冷链物流这一块就尤为重要。

2、跨境物流：互联网+新时代下，物流行业的融合不仅体现在线上线下O2O融合，更体现在跨行业协同发展。京东、阿里都在向国外发展，京东目前已经和越南、泰国、印尼签订了合作关系，阿里也在向国外发展，跨境物流也是必不可少的。

3、供应链金融：物流金融成为一种新业态，企业在发展到一定阶段后，尤其作为供应链管理提供者，需要覆盖到全产业链条的服务。4.0时代的供应链金融是解决了整个链条支付，达到货物流、资金流、数据流的三流合一。

4、国际化物流：随着物流市场的不断深化，国际货运也在走向国际全球市场，以开放的姿态迎接挑战，国内快递领域顺丰和邮政EMS以及“四通一达”均开始了国际化布局。

未来物流会发展越来越好，好的物流赢得世界，不好的物流被淘汰。

现在大家越来越离不开物流了，网上购物，电视购物，电话购物都要通过物流。

物流也越来越讲究服务质量，速度问题，他们都在争取这个世界的空间。

对于那些服务态度不好，任意拆开客户包裹的物流公司，终究会被淘汰。

因为在网络发达的世界，你的一举一动都在被监视着，做的不好，马上被爆光。

同样做的好，在物流行业上只能是说烝烝日上，赢得广大的客户。

物流需求增势良好，支撑经济稳定恢复

2021年，物流需求规模再创新高，社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平。全年社会物流总额335.2万亿元，是“十三五”初期的1.5倍。按可比价格计算，同比增长9.2%，两年年均增长6.2%。

社会物流总额与GDP对比来看，与疫情前的2018、2019年不同，2020年以来社会物流总额增速持续高于GDP增长，物流需求系数持续提升，显示在疫情压力持续存在的情况下，生产、出口、消费等实物物流恢复保持良好势头，实体经济是物流需求复苏的主要支撑。

产业升级带动工业物流增长

从社会物流总额结构看，物流需求结构随经济结构调整、产业升级同步变化。工业物流总体稳中有进，国际进口物流下行压力较大，民生消费物流保持平稳增长。产业升级带来的高技术制造物流需求发展趋势向好，引领带动作用增强。

2021年工业品物流总额同比增长9.6%，增速比2020年加快6.8个百分点。其中制造业中出口相关以及高新制造业物流需求发展较好，全年装备制造业、高技术制造业物流需求比上年增长12.9%、18.2%，增速高于全部工业平均水平3.3、8.6个百分点，是工业物流恢复的主要拉动力。

进口物流下行压力趋升，高新技术类产品进口稳步增长，2021年进口物流量由2020年的增长8.9%转为下降1.0%;消费物流保持恢复性增长，新业态新模式快速增长。2021年，单位与居民物品物流总额同比增长10.2%，连续多月保持10%以上。

平台➕个人，零中转直达公交化物流是未来的物流模式，大公司巨无霸式物流公司很难形成，首先一点你招人都不好招，即使招来人了，无论什么样的待遇他都不会满足，只有零中转直达的公交化物流模式才是最省钱效率最高的，我们来看一个快递物流第三方平台51快配下的下的零中转直达公交化物流模式：发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，接单人根据电子发货单描述的起始地，重量，体积运输期限要求以及货物照片报价，发货人根据报价查看接单人的资质，[_a***_]以及是否有保证金将运费支付平台，到货点确认键司机秒收运费。

目前物流市场存在的主要问题，运费高，速度慢，中转多，破损大，信用体系不完善，运费拖欠，无法追踪货物。

到此，以上就是小编对于加码中国电商物流发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于加码中国电商物流发展的1点解答对大家有用。

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