电商渠道费用控制策略,电商渠道费用控制策略有哪些
cysgjj时间2024-06-29 06:57:59分类电商策略浏览4
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商渠道费用控制策略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电商渠道费用控制策略的解答，让我们一起看看吧。
电商走水果怎样降低快递费用？
您好，我是电商小灵。
其实您的问题应该是很多水果电商从业者都遇到的难题，快递费用在总成交金额里面的占比太高，导致客单价不高，毛利也得不到提升，如果遇到售后赔偿，这一单就是纯赔偿了。这些都是很正常的情况，本人从个人从业经验出发，在这里跟您提几个重要的点：
1，降低快递单价。
如果您已经拥有一点销售体量了，比如每天都能稳定发几十单，那您可以试试和快递谈一个更优惠的价格。
或者您去跟快递谈新的价格政策，比如提高起步的重量门槛， 提高到4KG起或者5KG起等。
根据上面新谈定的价格政策，设置新的销售套餐，尽量不去触碰门槛重量，比如谈定的是4KG以内都是一个价，那就主推3KG的套餐这样。
3，掌握发快递的技巧。
如果谈定的快递的门槛重量是4KG，超过4KG的叠加运费一般都会很贵，很不划算。如果遇到购买几十公斤客户怎么办？把客户的订单拆分成几个订单发货即可。
4，从包材重量出发。
你好，很高兴回答你的问题，我认为电商卖水果，主要解决包装和运费的问题就一定没问题，首先包装现在一般规格的都可以买到现成的包装，而运费你一定要提前跟快递公司谈好价格，正常快递公司会给你报两种价格一种是3公斤内价格，一种是5公斤内价格，只要你有一定的量，一般快递公司很愿意跟你合作给你个非常实惠价格的，多找几家快递公司了解一下，中通，韵达，圆通，百世，申通，这几家大公司还是比较靠谱的，售后处理方面比较及时，如果你的水果利润高你也可以跟顺丰快递谈，顺丰要求的量得多才会给优惠价，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助
电商已经是大行其道，水果电商当然也是多如牛毛。而我国物流业发展现状：宏观状况社会物流总值大幅增长。第三方物流市场潜力大、发展迅速，户对第三方物流需求千差万别，物流外包将是一个渐进的过程。
快递费用只能靠你的每个月的快递量与快递公司来谈。
比如，每月发5000件时什么价格，每月发1万件时什么价格。除了顺丰，别的快递公司幅度比较大的。顺丰我记得是通过办理月结客户，快递费用累计达到多少金额后进行对应区间的打折。
然后，还要注意水果的成熟度、硬度等特性选择快递公司。坚果、苹果、菠萝等发普通快递比较合适，都是按照5KG、10KG以内发全国哪些地区一件多少钱，而不是一公斤多少钱。至于大樱桃、荔枝这种肯定只能走顺丰、京东的水果专线车了，不然到了终端快递小哥的小三轮给你拉一上午送到客户手里，已经晃荡烂了。
在农村刚做电商，有什么方法降低运费？
这个问题深有体会，我就是个合作社的，说的好听，要把量做起来，你走电商刚起步就被快递卡死，走市场批发就薄利多销，要带动当地产业只有实体加电商，慢慢熬吧！多找各平台电商代理，争取早日把量做起来……
在农村刚做电商，有什么方法降低运费？农村运费太贵了，根本没有优势？
题主说的确实是实际情况，农村年轻人返乡创业做三农电商，很多时候，不是败在产品上，而是败在发物流的成本上。很多当地非常便宜的土特产，最后送到客户手里，快递费（物流费）比产品本身要贵很多，极有可能是一倍甚至两倍。
举个很简单的例子，我是在头条小店销售古田新鲜银耳的，当地的银耳基地货源充足稳定，质量保证可靠。一朵新鲜银耳的***格在3元左右，那么6朵的话就是18元，但是到了客户手里怎么就变成26元左右了呢？这里面除了加了一点利润，再个就是包装材料费用和快递费用了。这个还是走普通物流途径，快递物料费用控制在7元左右。
基本上没有什么利润可图的，赚的就是大批量的出货，靠销量来取胜。我说的古田新鲜银耳基地，物流发货还是很方便的地域，要是偏僻的山区，那就不是这样的情况了。零星小单的话，一单6朵的新鲜银耳，最后送到客户手里，可能就是30元甚至更高。没办法哦，都是被卡在了物流运费上面。因此，吐槽农村做电商运费太贵的话，确实没有什么优势。
但在农村做电商，如果销量很大，同时具有持续供货能力的话，还是有希望降低运费成本的。也就是说，你的卖货销量要上的去，并能保证稳定。那么有这样的资本，是可以和物流快递公司太谈判的，从而拿到优质客户的最低客单价。比如说你的农村电商平台，能保证每天给这个快递公司带去200个左右的单子，那么就能得到快递公司给予的优质客户***特权。
因此，在农村做三农电商，最大的制约并不是快递物流费用，而是自己的卖货能力。销量大了，很多贵宾客户的待遇才能向你倾斜。就事论事吧，那么，在农村刚开始做电商，在客单量上是肯定上不去的，那么有什么方法降低运费的呢？我想了很多的办法，说出来大家讨论一下。
首先就是去县城及以上城区发货，这个快递费用可能会比乡镇便宜很多。但是还是要自己花费一定的费用，比如开车送货去城区的车油肥和人力成本。这个是没办法的事情，我看到很多的农村电商从业者，一般会选择这种途径，毕竟还是能省下不少钱的。再个就是，固定发货时间和频率，比如每天就发一次货，集中统一在上午发货，当天下午接到的单子，都推迟到第二天上午大有可为，这样也能降低一部分的运费。
最后就是努力做大做强，不能再小打小闹的干下去了。在农村做三农电商，最好打造出来一个专业的网络销售[_a***_]，能够每天都出单，出大单，这样的话就能和快递公司坐下来太怎样去降低运费的问题了，因为你有话语权了。一个快递公司不同意给贵宾待遇，那就找下一家，毕竟销货大量了，快递公司接到的单子也多，大家双方就是共赢的。至于说还有没有其他办法，那就是当地的农村电商从业者们抱团取暖，大家不要发零星小单，而是集中在一起同一时间统一发货，这个也是能和快递公司对抗高额运费的办法。
还想说一点，实在是没办法了，那就走分销代销路线。自己寻找一个靠谱的上家，自己只管宣传推广销售，发货和售后就有上家来做就好了。这个路线走的应该是社会化电商模式，一件代发产地直销成为以后三农领域电商的从业者们获取收益的另外一个主要的途径之一。
到此，以上就是小编对于电商渠道费用控制策略的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商渠道费用控制策略的2点解答对大家有用。
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