乌海中东电商物流运费,乌海中东电商物流运费多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于乌海中东电商物流运费的问题，于是小编就整理了3个相关介绍乌海中东电商物流运费的解答，让我们一起看看吧。

1. 乌海装修费用？
2. 内蒙古乌海有连锁店吗？
3. 抖音好多大货车司机讲现在运费低，不赚钱，真实情况是这样的吗？

乌海装修费用？

精装修保质保量，费用高，一百多平米大概二三十万

中等装修，质量还行，费用不会太高，一百多平大概十来万

普通装修，只能说凑合 ，自己觉得能过眼，价格肯定低了，也就七八万

内蒙古乌海有连锁店吗？

内蒙古的超市大致可以分为本土品牌和外来品牌两类，本土品牌当属呼市的维多利和包头的永盛成了，维多利资产雄厚，在内蒙古各大盟市都有连锁分店，产品种类也比较丰富。

永盛成是包头本土起来的连锁超市品牌，除了做百货还做家具和金融方面，现在也已经扩张到了呼市、乌海、鄂尔多斯、赤峰、通辽、阿拉善、呼伦贝尔等地，价格上比较亲民，而且产品质量还是不错的。

再说外来品牌，外来品牌的话，主要是沃尔玛、家乐福、华联、好又多、美特好、大润发这些，这些外来品牌主要布局城市是呼市、包头这些经济强市，在内蒙古其他盟市也有分店和便利店，不过大多数人现在还是比较相信本土品牌，维多利、永盛成这两家作为内蒙古优秀的百货零售业代表，拥有的客户群也相对稳定。

抖音好多大货车司机讲现在运费低，不赚钱，真实情况是这样的吗？

养了很多年大货车了，说两句。

2011年的时候开始养挂车。当时的运价还好。后来又买了第二辆车，运价就已经降了很多了。手里有货源也维持的挺好。在后来又买了第三辆车，这个时候的运价就已经低的可怜了。。。而且都是雇的司机工资也非常高！

这个时候肯定有人会说了那你还是挣钱要不你怎么会买好几台车。

其实钱到是没耽误花，但你要问我卡里有多少存款我可以告诉你没有！这就是挂车的现状！所以我劝那些想入行的朋友们，如果你会开挂车我建议你去给别人开车，而不是自己养车！给人开车甚至比自己养车挣钱。因为你不用扣除成本。

像我们是没办法只能一直养下去。因为你卖车就是赔！

我就是个活生生的例子，打死也别干货车，娘的200公里总运费才550信息部还吃信息费50出去油钱高速费伙食费，你连车贷都付不起，还以为说广东疫情没工作回来搞个车跑跑不到一个月车贷都不够吃喝拉撒都在车上连家都不敢回家里还天天问你天天出车挣了多少啊我都不知道怎么回答其实干一天睡两天就停路边睡晚上一个人待车上想想我都想把车给扔了

我做物流，跟车打交道太多了。。司机不挣钱要看怎么比，开个小货车，一个月挣个一两万还是可以的，半挂车除去车贷乱七八糟，一个月也有个两三万。。当然这些都是不算自己工资的。也就相当于挣个高工资，两年～三年后还完车贷，也就落下个车。就是这样。。。之所以说不挣钱，那是和以前比，2000年前，司机走到哪都是大爷，到了，车一停，装货卸货两端都得供着，那时候运价也高，司机可以挑着货拉。2000年后，车渐渐多了，物流公司成为市场的主体，司机开始拉物流公司的货，运价还好。。15年年以后，买车首付降低，车辆大量上路，软件也开始被广泛使用，价格就很透明，司机利润也就被卡死。。今年疫情影响，生产厂家量上不去，市场货也就少了，物流各个环节本着“死道友不死贫道”的精神，从厂家不断压价，当然都司机环节，确实没什么利润了，就是挣个高点工资而已，养家糊口而已！

当然，如果自己有固定货源等情况，也是可以跑跑！

到此，以上就是小编对于乌海中东电商物流运费的问题就介绍到这了，希望介绍关于乌海中东电商物流运费的3点解答对大家有用。

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