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我国跨国电商物流研究现状,我国跨国电商物流研究现状论文

cysgjjcysgjj时间2024-07-06 10:45:59分类电商物流浏览17
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于我国跨国电商物流研究现状的问题,于是小编就整理了5个相关介绍我国跨国电商物流研究现状的解答,让我们一起看看吧。谈谈物流在跨境电商中的地位?跨境电商物流基础知识?什么是跨境物流?电子商务下物流呈现哪些新特点?受疫情影响跨境电商还好做吗?物流好走吗?谈谈物流在跨境……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于我国跨国电商物流研究现状的问题,于是小编就整理了5个相关介绍我国跨国电商物流研究现状的解答,让我们一起看看吧。

  1. 谈谈物流在跨境电商中的地位?
  2. 跨境电商物流基础知识?
  3. 什么是跨境物流?
  4. 电子商务下物流呈现哪些新特点?
  5. 受疫情影响跨境电商还好做吗?物流好走吗?

谈谈物流在跨境电商中的地位?

在跨境电商中,物流扮演着关键的角色。快速、可靠的物流服务能够确保商品及时送达消费者手中,提升用户体验,增加复购率。同时,高效的物流系统也能降低运营成本,提升竞争力。跨境电商的成功与否很大程度上取决于物流的质量和效率。因此,物流在跨境电商中地位重要,是确保产品畅销和客户满意的关键要素。

跨境电商物流基础知识?

1.跨境电商物流定义:指由网络零售商或个人通过网络售卖商品,从国外仓库国内境内仓库向国外客户配送商品的一种业务

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2.适用范围:涉及国际贸易和跨境物流,包括商品购买清关物流配送等环节。

3.主要物流方式:空运、海运、国际快递和国内快递

4.物流流程:商品采购——订单处理——清关——运输——派送。

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5.物流成本核算:包括商品成本、海关税费、国际货运费、国内配送费等。

6.物流风险控制:货物丢失、损坏、清关失败、物流时效等。

7.物流管理:包括供应链管理库存管理、订单管理等。

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8.跨境电商物流优化:加强信息化、整合物流***、提高运营效率、降低物流成本等措施。

9.新形势下的跨境电商物流:跨境电商新政策和新规定,跨境电商进出口环节、物流流程等将发生改变。

什么是跨境物流?

跨境电商物流是跨境电商产业链的关键环节,占据跨境电商交易成本高达20%-30%。跨境电商各环节成本:退换货成本,5-10%;***购成本,20-45%;物流成本,20-30%;平台佣金,8%-15%;运营管理成本,10-15%;其他成本,10%

跨境物流又可以理解为国际物流,是指把商品从一个国家通过海运、陆运或者空运等方式运送至另外一个国家或地区(头程物流),并通过目的地国当地配送来完成国际商品交易(目的地当地物流)的过程。

跨境物流就是国际物流.是指把货物从一个国家通过海运或空运,陆运到另外一个国家或地区, 跨境物流小件的一般选择快递或空运,一般不需要报关,清关,能够提供门到门服务. 大宗的一般是走海运或铁路,需要单证,清关.时间相对较慢.但价格便宜.是跨境物流主要选择的运输方式.

电子商务下物流呈现哪些特点

电子商务的蓬勃发展带来了物流行业的新特点:末端配送多元化:末端配送模式不断创新,从传统的送货上门智能快递柜、社区团购、无人配送等。

物流时效性提升:消费者对物流时效性的要求越来越高,当日达、次日达等时效***成为标配。

数据化和智能化:物流行业向数据化、智能化[_a***_],利用大数据分析和物联网技术优化物流管理和运营。

跨境物流发展迅速:电子商务的全球趋势带动了跨境物流的发展,物流企业不断拓展国际运输网络。

电子商务带动下,物流呈现以下新特点:个性化定制:消费者可定制物流时效、配送方式等。

快速响应:即时性配送、同城配送等服务满足消费者急需。

智能化管理:物联网、大数据分析等技术提升物流效率和透明度。

柔性供应链:可灵活应对需求波动,优化库存管理和配送流程。

逆向物流:退换货、回收等逆向服务成为物流重要环节。

跨境物流:电子商务推动全球贸易,跨境物流需求激增。

疫情影响跨境电商还好做吗?物流好走吗?

这个问题在前段时间,谷歌出海会客厅对兰亭集势的***访中可以找到答案

兰亭集势成立于 2007 年,专注于 B2C 在线电商业务。2013年6月6日,兰亭集势在美国纽交所挂牌上市,成为中国跨境电商第一股。经过十几年的发展,公司的用户来自 200 多个国家,注册客户数千万人,日均国外客户访问量超过 100万,发货目的地国家多达 200 个。而这次***访的是兰亭集势的CEO何建。

在***访中,何建表示在2020年疫情爆发以来,跨境电商的整个供应链和客户的是非常重要的问题。因为当时情况太特殊,所以兰亭集势将更多精力放在数据端的准备上。理论上讲,过往的所有数据都无法支持当时的判断。所以兰亭设立了专门的团队整理各地***信息、各地疫情情况,然后根据这些信息预测接下来的形势。同时,兰亭快速将供应商进行细致的分类分级,汇总包括供应商的工厂位置、员工的来源、原材料的来源、原材料的库存以及能支撑生产的时间等核心信息,从而进行下一步预测出疫情期间客户在购物网站上看到的东西,下单后多久可以收到。其实这个模型其实相当复杂,基本上每天都要调整两次,但兰亭的主要目的是尽可能让客户看到一个比较准确的交货周期。从财务角度来讲,也是为了避免高退货率。基于这样的做法,我们看到 1、2 月份兰亭的整体订单退率大概仅比平时高出不到 10%。

同时,何健表示对兰亭而言或者对跨境电商行业而言,们可以分为中期准备和长期准备两个方面,来更好地准备疫情过后的恢复。中期准备,要多放眼机会,同时多进行思考。疫情让我们进行了一次极限测试,从供应链停滞、数据模型无法适用,到近一个月无法发货等,公司将各个方面最糟糕的情况都推演了一遍。从企业层面讲,跨境电商毕竟是一个零售行业,所以我觉得整体还是要遵循现金为王、效率为王的行业定律。比如我们在受到疫情的强烈冲击下,还是坚定地在做一些提高整体效率的尝试。比如说:如何提高流量进来后的效率、提高转化、提升客户满意度、提高留存度、提高用户体验等。对于长期的准备,鉴于全球疫情和经济的不稳定性,企业能做的也只有坚定地拥抱这些变化。

到此,以上就是小编对于我国跨国电商物流研究现状的问题就介绍到这了,希望介绍关于我国跨国电商物流研究现状的5点解答对大家有用。

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