电商物流与农产品销售,电商物流与农产品销售的区别
cysgjj时间2024-07-10 21:00:06分类电商产品浏览27
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商物流与农产品销售的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电商物流与农产品销售的解答，让我们一起看看吧。
物流在农产品经营中的地位和角色？
物流在农产品经营中扮演着至关重要的角色。它是连接农民、生产商和消费者之间的桥梁，可以帮助优化物品的流动和分配，提高物品流通的效率和质量，并有效降低成本。
通过物流的作用，农产品的产销捆绑得以打破，消费者可以享受到新鲜优质的农产品，同时也能让农民和生产商获得更大的收益空间。
此外，物流还可以帮助增强农产品的品牌形象，提高市场竞争力，促进相关行业和产业的发展和繁荣，从而对整个社会和经济都起到重要的贡献。
农产品电商运营包括哪些？
农产品电商运营主要进行农产品的在线销售与推广，他们需要熟悉农产品市场，擅长使用各种电商平台，并能进行有效的产品推广和销售管理。
什么是农产品物流,有哪些功能？
农业物流（Agriculture logistics）是指以农业生产为核心而发生的一系列物品从供应地向接受地的实体流动和与之有关的技术、组织、管理活动。也就是使运输、储藏、加工、装卸、包装、流通和信息处理等基本功能实现有机结合。农业物流、农村物流、农产品物流三个概念中，农业物流的外延最大，可以包括后两者，也可以把“三农”领域的物流统称为农业物流。它分为生产、供应、销售等类型物流，建立现代物流具有很广泛的现实意义。同时发展现代农业物流一定要适应农业现代化发展的战略。
农产品如何依靠电商销往全国？应该注意哪些问题？
现在的农产品销售平台。真的是如雨后春笋。太多了。那么我们怎样把农产品销往全国呢？
虫子是这样认为的。
第三多向同行学习。多关注几个做的好的同行。看看人家是怎样做的。为什么人家要那么做？多看多学。最好做到，他有，我有。他没有，我也有。那么农产品就会顺顺利利地销往全国。
依靠电商把农产品销往全国应该注意一些细节问题。有的时候细节真的能决定成败。
如果是做长期，首先要品牌化，申请自己的商标，然后做品牌推广，具体细节找个懂行的人多学习，品牌推广是头。做好品牌推广后，记住一句话：“渠道为王”，然后开拓自己的渠道，线上线下，批发零售，找到适合自己产品定位的渠道，然后深挖。前期一定要记住将利散给客户和代理商，自己图名气和人气，等到有一两年的沉淀，品牌化形成以后，就可以不断重复之前的步骤获利。如果是做短期，那就电商网站足矣，或自己注册商标上架，或贴牌上架，然后把店铺运营好，至于运营手段，我要说的话能说一天，主要就是自身引流和营销手段的组合，你先自己摸索吧，有问题可以问我，我不定期来看看。
首先选择入驻适合自己电商的平台，比如阿里巴巴，京东这些巨头他们的平台拥有强大的技术和数据支持，通过购买订单可以获取消费者画像，能够精准掌握消费者对哪些农产品更喜爱，由此来指导后方农产品有计划的生产。同时，在网上店铺可以定期举行多形式的[_a***_]活动，促进农产品销售。其次农产品可以和社区群团购这样的模式结合，通过社区“团长”发起农产品团购，加大农产品的销量。当然农产品做电商最重要的事解决好物流问题，畅通的物流配送能够保证农产品顺利销售。
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在网上销售农产品，如何解决物流费用高的问题？
一、设定最低起订量。
二、与快递公司协商快递价格。
快递公司一般有两种运费标准，一种是普通标准，主要针对散户；一种是协议标准，主要针对电商用户。
比如从湖北发往安徽，普通标准可能是首重+续重为10元+8元，五公斤加上包装要按6公斤计算，运费约为50元，但协议价格标准可能是首重+续重为5元+2元，6公斤运费为15元。这样运费成本就降低了很大一截。
此外，如果有轻量包装的订单比较多，比如3公斤以内，还可以跟快递公司协高一个轻量快递的打包价。比如我之前跟韵达合作，3公斤以内的快递，通通5元。非常合算。
三、重货可以与物流公司合作。
不易压坏的农产品，可以与一般的物流公司合作就可以。比如德邦，佳吉，华宇等。这些都是全国性的物流公司。价格标准一般为1-2元/公斤。如果物流公司有熟人，或者订单比较多，还可以谈谈折扣。
如果是易损易坏农产品，对运输和时间要求比较高，建议找一些有生鲜运输能力的物流公司合作。这样的物流公司比较难找，可能不是每个地方都有。比如我给外地发小龙虾，通过泡沫箱打包以后，利用当地一家专门做小龙虾生鲜快递的物流公司，50斤小龙虾发全国最多两天，运费70元，加上到县城的中转费用最多一百元。不过仅适合附加值比较高的农产品。但相比顺丰快递要便宜的多。
快递也可以啊！我来给你报一下快递的价格，快递按公斤计算的超过1公斤安2公斤算，超过2公斤就按3公斤算，以此类推。韵达快递：江浙沪5.6元不限制重量，广东，福建，山东，江西，安徽首重9元，续重4元。北京，天津，首重9元续重5元，湖南河南首重10 续重6元，湖北，河北，海南，首重12续重7元。四川，重庆，广西，陕西辽宁，吉林，云南，贵州山西首重15续重10元。黑龙江，宁夏，甘肃，首重16续重12元。内蒙古，新疆，西藏，青海首重25续重20元。圆通快递：江浙沪6元续重0.5元。广东北京天津山东河北河南湖南湖北江西福建首重8续重4元，山西陕西四川重庆首重10续重5元，广西云南海南黑龙江吉林辽宁贵州首重12续重7元，甘肃内蒙古青海首重15续重12，新疆***首重20续重18元，刷的快递这价格都上下有符动的，所以物流的价格试用大物价吧，物流农产品成车的出售也只能是找车了，物流贵的，找那些专门的货车啊！这样价格能比较便宜啊！希望我的回答能帮助您
感谢邀请，我是来自广东河源和平县的新农人，目前就职于一个省级的农业龙头企业，我也有关注公司电商运营的问题，对于你的问题我看法如下
电商抱团去跟物流公司谈合作的方式，一个人的销售如果是10万单，我们找10个这样的人，那就有100万的单，这么大的体量来去跟一个电商平台谈合作，企业还是希望有更大的合作，所以就会有降低快递费的可能；
电商开始抱团尝试一种新的发货模式。
如果要从茂名发荔枝到长沙地区，先“找一辆车，将水果运到长沙的地方，再通过同城快递发货。”不过，这样的操作虽然在一定程度上节省了快递服务费用，但却面临一个新的问题：许多电商在销售时，均以原产地茂名荔枝销售为旗号进行市场拓展，如果***用运输到长沙城市的地方再用快递发货，是否会引起消费者的质疑，从而影响电商的发展呢？
以上回答不知道是不是可以解答你的问题，也欢迎你把更好的答案告诉我。
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谢谢邀请。
电商购物和消费群体大但是分散，潜力大但还没有形成应有商机，导致物流成本高。
农民因为文化程度普遍不及城市居民、农村电脑少手机操作电子商务没有电脑方便、不可能与城里人一样能玩转各电商平台等原因，占很大比重的农民农民习惯去小卖部、集市买东西，更不习惯上网销售农特产品，导致农村电商还有很多潜能释放不了，物流企业运营的单位成本居高不下。相对而言，农村电商不如城里好用和农村电商会使用群体比例没有城里高这两大问题，导致电商平台农村电商物流费贵。
农村是一个广阔的天地，这个广阔的天地里，相对单位辐射范围而言的物流措施设施很差。从城镇到集镇到乡、村、社，一般都有较城市物流远得多的运输距离。目前不管是京东、中通、圆通、申通还是百世递，都在布局最后一公里，绝大多数都是单兵作战。菜鸟物流在我们这里也还没有形成物流联盟。优势互补、***整合、利益共享的格局还有很长时间才能逐渐形成。
邮政系统、农村客运、农村往返城乡空跑的单边车辆等相应的物流***很难整合和发挥作用，已经布局的各快递配送点、取件站点分散。加之快递站点一般只建立到城镇一级，很多乡村地处偏远，道路不便，即使已经有了站点布局，也是因为遍布山山水水、村村寨寨，道路交通等级低、线路弯曲分布不可能全都在一条运距最短的线路上，所以农村电商物流成本没有降下来的基础。
电商平台农村电商物流费贵，关键就是“电商最后一公里”并很难完全打通。“工业品要下乡”“农产品要进城”这是阻挡不了的大趋势。随着电商为农村带来日新月异的变化，打通农村电商最后一公里的艰难和商机都在吸引相关物流、电商企业寻求解决之道，都在努力探索降低成本的突破口。
农业小生产与电商大市场连接起来和更过的农民、农村经营主体将是推动打通“最后一公里”的前沿力量，***加大扶持力度，支持农产品电商平台和乡村电商服务站点建设是必由之路。推动商贸、供销、邮政、电商互联互通，整合各方***、各平台和物流企业优势互补、利益共享的统一物流体系将是今后的发展模式。乡村振兴带来的农村深刻变革、农村电商势不可挡的发展势头，农村电商物流费逐步下降也是不可改变的趋势。
网络并不是所有农产品的救命主，凡事都有个适合，这就是我们一直强调：三农产品要选择“高附加值、高溢价值、高回购”的产品，打个比方：内蒙的***二毛钱一颗，烂在地方，为什么呢？因为***这类的农产品缺少高溢价值，还有土豆产地也是如此；农民是没有办法规模化的，深加工也带来另一个负担就是“产销不对路”。比如并不是所有的土豆农作户能对接麦当劳这类的大客户，做成土豆副食品也需要营销。
但你说长白山的人参、东北的木耳、肉丛蓉这类就可以，为什么？还是高附加值；如何解决那些低附加值的农产品呢？我认为有三个因素：1、当地的规模化扶植发展，但是这个所谓的地方扶植和产业调整往往只是一种理想的理论，落实很难；2、当地是否有完善的农产品供应链系统，集[_a1***_]－深加工－营销－物流－服务为一体的大的三农供应链体系；3、农户自身的营销能力，比如内蒙当地产***，便宜的很，北京很多人就在当地投资，大量的收购***，然后做成韩国辣***外销，或是做成酸菜内销，很多韩国辣***都是本地生产，然后加上品牌，直销发往各大商超KA线。
总之一句话：三农产品如何面对物流成本居高的问题，一定要灵活，别死脑筋，无法规模化降低成本，就做了精高特的高溢价产品。同时利用三农产品做好引流，从个人消费，搞定整个家庭消费，这才是关键。
我是孙洪鹤，《新商业大智慧》创业教科书主编，孙洪鹤每天都给大家分享教材的短视频，每天都有更新，大家可以关注孙洪鹤。
到此，以上就是小编对于电商物流与农产品销售的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商物流与农产品销售的5点解答对大家有用。
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