广东生鲜电商物流现状如何,广东生鲜电商物流现状如何啊

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广东生鲜电商物流现状如何的问题，于是小编就整理了4个相关介绍广东生鲜电商物流现状如何的解答，让我们一起看看吧。

1. ems极速生鲜送到会放冰库吗？
2. 缺斤少两甚至检测出致癌物，电商生鲜市场面临怎样的挑战？
3. 菜市场与生鲜电商，谁会拥有未来？
4. 热锅上的冷链物流未来发展走向如何？

ems极速生鲜送到会放冰库吗？

不会的，回放在丰巢或者菜鸟驿站等类似的快递点叫你自己过去拿！极速鲜是中国邮政EMS官方微信商城，主营新鲜水果、农特产品等，已正式上线运营。极速鲜2014年成立以来曾通过阳澄湖大闸蟹、烟台樱桃、查干湖鱼、广东荔枝低调试水生鲜电商。

缺斤少两甚至检测出致癌物，电商生鲜市场面临怎样的挑战？

生鲜是电商中门槛最高、要求最高的品类，需要包括物流、金融、用户运营在内的生态力量。同时，生鲜也是复购率最高、市场想象空间最大的品类。生鲜电商难做，但其3%的行业渗透率、高达数千亿的市场规模、高消费频次、刚需的特性，仍然吸引大量公司投身其中，生鲜电商未来发展依然可观。

行业市场格局一：大量中小型生鲜电商倒闭或重组

生鲜电商行业看似繁华，但仇深似海。发展多年，市场渗透率仍在10%以下苦苦挣扎。经过2016-2018年混战，大量中小型生鲜电商倒闭或重组。据不完全统计，仅2016-2017年之间，就有14家生鲜电商企业倒闭。一组调研数据显示，生鲜电商4000多家入局者中，4%实现账面持平，88%亏损，且剩下的7%是巨额亏损，最终只有1%实现了盈利。

行业市场格局二：四大梯队格局初现，头部玩家盈利状况较好

经过资本和市场的较量，逐步形成以阿里为霸主，腾讯、京东紧随其后的平台电商第一梯队，以几大垂直电商为第二梯队，以众多中小电商为第三、第四梯队的格局。仅就目前的数据来看，每日优鲜（腾讯系）、京东到家、盒马鲜生为代表的头部平台已占据75%以上的市场份额，行业格局初现，生鲜电商之争背后或许还是巨头的“游戏”。

上述目前只有1%的生鲜电商企业实现盈利，也就是说几乎只有头部企业才能实现盈利。其中，阿里系的盒马鲜生拥有门店122个，营业额增长强劲且盈利，每家相对成熟的店面坪效超过5万元，单店的日均销售额达到80万，通过线上销售的比例超过60%；每日优鲜也已经在一线城市实现整体盈利，并且公布2017年7月营收达到2.8亿元。

行业市场格局三：社区生鲜店成为投资新赛道，迅速攻占消费者心理

菜市场与生鲜电商，谁会拥有未来？

多谢邀请回答，首先我的回答是两个都有未来。

菜市场从2000年前就已经出现并沿用至今，没有出现所谓的悄声匿迹，相信以后也不会消失，同时去市场买菜也会促进家人内部关系，例如儿女陪父母买菜，达到促进感情的目的。同时只要有人群的地方，菜市场就会一直存在。

生鲜电商是近几年开始火起来，期中一个主要原因是快递行业促进，方便人民可以吃到一些地方的特产，价格也不算太贵，人民意识也接纳这种消费方式，因而有远大的未来。

谢谢题主，这是一个有意思的问题。菜市场是是传统生鲜的一个缩影。生鲜电商是新时代的一道光。如果从生意的角度去看，生鲜一直都在，菜市场和生鲜电商只是两种不同的表现形式。

1.对于生鲜菜市场的理解。一定是传统的味道。是中华传统文化承载形式之一。菜市场代表着人间烟火气息，会不断的升级改造，但是菜市场一定会存在。因为这是民生问题。只是管理会越来越标准化，规范化。短时间内，菜市场这种模式一定会存在，因为需求一直都存在。

2.生鲜电商，是伴随移动互联网产生。是新时代生鲜的一种表现形式。它不是发明，而是传统生鲜在电商时代的一种衍生品。是对传统生鲜的一种完善与补充。没有绝对的竞争关系。除非整个传统生鲜，重新构建。生鲜电商更多代表的是便捷与效率，是现代人生活的高效率的体现。

两种模式，代表者两种不同的生活方式。不存在绝对的竞争关系，更多在于消费者需求的选择。去菜市场的不一定就不会选择电商生鲜。去电商生鲜购物的，后续也可能会去菜市场购买。

生活方式一直都有，这两种模式就一直都会存在。

这是一个有意思的问题。菜市场是是传统生鲜的一个缩影。生鲜电商是新时代的一道光。如果从生意的角度去看，生鲜一直都在，菜市场和生鲜电商只是两种不同的表现形式。

1.对于生鲜菜市场的理解。一定是传统的味道。是中华传统文化承载形式之一。菜市场代表着人间烟火气息，会不断的升级改造，但是菜市场一定会存在。因为这是民生问题。只是管理会越来越标准化，规范化。短时间内，菜市场这种模式一定会存在，因为需求一直都存在。

2.生鲜电商，是伴随移动互联网产生。是新时代生鲜的一种表现形式。它不是发明，而是传统生鲜在电商时代的一种衍生品。是对传统生鲜的一种完善与补充。没有绝对的竞争关系。除非整个传统生鲜，重新构建。生鲜电商更多代表的是便捷与效率，是现代人生活的高效率的体现。

两种模式，代表者两种不同的生活方式。不存在绝对的竞争关系，更多在于消费者需求的选择。去菜市场的不一定就不会选择电商生鲜。去电商生鲜购物的，后续也可能会去菜市场购买。

生活方式一直都有，这两种模式就一直都会存在。

要说菜市场和生鲜电商的未来，不如先说我十多年前给一对刚认识的医生夫妇解释电商为什么会取代传统零售的故事吧。

当时我们是在一家麦当劳见面的，那对医生朋友在自己的专业上非常精通，但对于互联网刚适应到发电子邮件的程度，所以对电商这种互联网企业未来有多大前途完全不了解（当时电商都是赔钱抢份额的、包括淘宝也是假货横行）。

我把互联网用信息流的直通模式解决了信息不对称的传统商业短板、再以信息流优势推动资金流、物流、人流的结构性改变的理论模式讲完，再用形象的感受来说明。

我说，比如饭馆，当时从五星饭店到麦当劳快餐再到街边苍蝇馆、早点摊，都是饮食企业。

但未来，顾客想吃什么、饭馆能[_a***_]什么都会在饭前充分沟通达成一致，这样饭馆会针对性的***买/订购、加工、配送到用户指定地点（可以是家里或工厂/写字楼的食堂），除了像广东早茶那种以社交为目的的饭馆外，绝大多数饭馆都会转化成纯厨房（这是麦当劳类快餐模式的升级进化），最大限度的减少店租和餐厨浪费。

而提供食客与厨房之间信息交流的平台，就只能由电商提供——现在的美团就是这样电商。

回到菜市场和生鲜电商的未来发展上。

我认为菜市场这种传统果蔬销售的零售终点，会逐渐转化成类似餐饮快递这种职能/企业；而生鲜电商会成为果蔬从地头到桌上的信息交互服务平台，未来冷链配送等职能也会由专业公司提供服务，是不需要生鲜电商自己配送或店面展示的。

那么，对应的变化趋势可能是：

菜市场先变成生鲜电商的配送集散点，再变成最后上门的配送企业。

我的回答是：这个问题问的有点矛盾性，他们应该相辅相成互补不足，这样才能变得更有未来。

首先我们要知道菜市场这个2000多年已经开始，一直到现在长盛不衰，有人群聚集的地方肯定会有菜市场的，这个不用讲肯定会有未来的。不好的地方是需要去特定的地点，路程有些不便而已。

生鲜电商的起步来源于快递行业的进步，以顺丰和京东为主的生鲜快递得到人们的认可，让人们能够吃上新鲜的食材，减少去菜市场的次数，也就是送货上门。但生鲜电商也是有局限性就是快递地区不能太远，否则就不能保持生鲜。货源来源于市场、农家等等。

最后的最后，这两个都有必要的，也都有各自的未来，没有谁更有未来之说。

热锅上的冷链物流未来发展走向如何？

冷链物流行业主要上市企业：顺丰控股(002352.SZ)、京东集团-SW(09618.HK)、广汇物流(600603.SH)、獐子岛(002069.SZ)、海容冷链(603187.SH)等。

本文核心数据：冷链物流行业市场规模、冷链物流服务商占比、第三方冷链物流发展必要性、第三方冷链物流发展难点、第三方冷链物流发展建议

1、冷链物流市场规模逐年增长

据统计，2014-2020年我国冷链物流行业市场规模从2014年的1500亿元开始逐年增长，到2020年我国冷链物流市场总规模为3832.0亿元，比2019年增长440.8亿元，同比增长13.0%，并且仍保持增长态势。

2、第三方冷链物流有较***展潜力

目前我国冷链物流服务供应商主要玩家是购货方，占比达到了62%；第三方物流占比较小，仅有16.5%。第三方物流是指独立的物流服务方，其通过第一方或第二方的合作提供专业化的物流服务，不拥有商品也不参与买卖，仅提供代理服务。

第三方物流不仅可以为冷链物流企业整合***合理有效的控制物流成本，还可以有效减少货品周转的时间从而使冷藏生产经营企业能够集中精力发展，未来随着体系的逐渐成熟第三方物流的市场份额将逐渐打开。

3、第三方冷链物流发展难点与建议

第三方冷链物流之所以未得到迅速推广，主要是因为其概念较为年轻，目前缺乏有影响力的、全国性的第三方冷链物流行业领袖；同时服务内容较为单一，收到诸多管理体制限制；在人才方面也存在较大的缺口。

对于这些发展难点，***在第三方冷链物流未来的发展过程中起到主要的引导作用，针对冷链物流基础设施建设以及人才储备等，***都能起到较大的帮助；同时第三方冷链物流企业应当提高对自身的要求，例如加强信息化建设、改善服务水平等。

到此，以上就是小编对于广东生鲜电商物流现状如何的问题就介绍到这了，希望介绍关于广东生鲜电商物流现状如何的4点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.arquitecturayestructura.com/post/35474.html