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电商背景下农村物流配送,电商背景下农村物流配送对策和建议

cysgjjcysgjj时间2024-09-05 10:23:46分类电商物流浏览7
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电商背景下农村物流配送的问题,于是小编就整理了4个相关介绍电商背景下农村物流配送的解答,让我们一起看看吧。2021年电子商务进农村建设方案?乡村物流配送最后一公里现实意义?上淘宝买东西的时候要选择什么送货方式能送到乡村?农村电商怎样才能降低物流发货成本过高的问……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电商背景农村物流配送问题,于是小编就整理了4个相关介绍电商背景下农村物流配送的解答,让我们一起看看吧。

  1. 2021年电子商务进农村建设方案?
  2. 乡村物流配送最后一公里现实意义?
  3. 上淘宝买东西的时候要选择什么送货方式能送到乡村?
  4. 农村电商怎样才能降低物流发货成本过高的问题?

2021年电子商务进农村建设方案

电子商务进农村综合示范项目为抓手,健全完善“电子商务公共服务、县镇村***物流配送、农村电子商务营销农产品供应链县域电子商务人才培训”五大体系,实施“农村商贸企业转型升级、农产品出村进城”两大工程,全面推动南陵县农村电子商务高质量发展

1.完善农村电商公共服务体系:优化升级县电子商务公共服务中心,建设镇电子商务服务站,优化提升村电子商务服务站点。

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2.完善县镇村***物流配送体系:改造升级县电子商务物流配送中心,建设镇物流配送服务站,完善村物流配送点。

3.完善农村电子商务营销体系:加强农村电子商务品牌培育,打造优质网销产品,开设线上南陵农特产品

4.建设农产品上行供应链体系:打造农产品生产基地,建立统一农产品质量标准,建设农产品供应链管理平台

电商背景下农村物流配送,电商背景下农村物流配送对策和建议
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5.完善县域电子商务人才培训体系:完善电商培训课程体系,开展多层次农村电子商务人才培训,建立培训后服务机制。

乡村物流配送最后一公里现实意义?

打通农村物流“最后一公里”,是实现脱贫致富和乡村振兴的必然要求。坚持因地施策、科学管理、统筹布局,覆盖农村的物流网络就能有效运转,为美好生活增添亮丽色彩。发展农村电商,必须畅通农村物流“最后一公里”。不久前,一条历经6年自主研发的首条智慧物流快线!

淘宝买东西的时候要选择什么送货方式能送到乡村?

可以送到农村的农村淘宝合作点,问下附近的农村合作点要一下具体地址,然后自己去农村淘宝合作点自取,有些地方的农村淘宝合作点还会帮忙送到家。 农村淘宝,是阿里巴巴集团战略项目。 阿里巴巴将与各地***深度合作,以电子商务平台为基础,通过搭建县村两级服务网络,充分发挥电子商务优势,突破物流,信息流的瓶颈,实现“网货下乡”和“农产品进城”的双向流通功能。 农村淘宝于2017年6月1日正式升级,升级后的农村淘宝和手机淘宝合二为一,手机淘宝针对农村市场增设“家乡版”。

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农村电商怎样才能降低物流发货成本过高的问题?

农村做电商,本应该是可以火起来的,但是一直没有火起来,为什么呢?我觉得,这与电商平台的流量机制有很大关系。无论是靠阿里,还是靠京东,作为农村人,没有足够的经济实力去打广告,争取流量,是很难成功的。

所以,如何才能把农村电商发展起来?这个问题,我觉得不好回答。虽然阿里、京东都有一定的扶持力度,但那扶持起不了多大作用。很多农村电商,在平台上泡儿都不会冒一个,就无声无息的消失了。因而,我宁愿看好自媒体销售模式,也不看好农村电商。

至于农村电商物流费偏高的问题,这个不好解决。因为农村偏僻,交通不便,物流企业运输成本高。再者,农村电商量少,不能形成规模快递量,无法降下价格。除非***主导发展农业产业化、电商城,形成规模效应,那才有降低物流成本的可能性。

虽然农村电商得到大力倡导,但是面临的种种问题都比较现实,所以很多农村电商几乎成了摆设,没有取得想象中的效果。我倒觉得,农村电商从业者,可以从三农自媒体方向去好好发展,通过自己的图文、视频、动态等去争取平台的流量,让流量帮自己变现。这样取得的效果,可能会远远大于农村电商。


这个物流成本随着国家基础设施的完善会逐渐减少,最近几年建筑市场招投标可以看到很多市政工程修路,新增高速公路,还有“最后一里工程”,***投资相当大,市民也可以切身感受到,这毋容置疑。农村都开始城镇化了,偏远的地方相信不久会慢慢提高,这痛点会逐步减少甚至消失。

这个“痛点”让全[_a***_]所有农村电商膝盖都中了枪。

问题归结所在,大家都知道,位置不集中、快递量小,还有就是消费能力有限。

但今天,既然来回答这个问题,就不是再提难处,而是解决办法。

快递派送好解决,镇上或者村委办个站点,村民自己去取就能解决。

现在说一下收件外销物流成本高的解决办法。 农村地区很广泛,家家户户分布非常散,快递员收件,从距离和时间上来讲不划算。比如去一个10公里的地方收一个件,这个的人工高成本,谁干。

所以,先要解决的是农产品集中起来,集中发货,并且提高量。

那么,问题来了,怎样提高量,怎样集中发货

当然是先把这个地方的特色产品宣传出去。通过传播,带动这一个地方农产品的销量。再在村委或镇上设一个销售点,网上成交后,把东西打包好,集中放到销售点。 销量一涨,快递品又集中,也就解决了物流成本高的痛点。

那么,另外一个痛点又来了,怎样把这个地区的好东西传播出去?



随着夏天的到来,正是各种瓜果蔬菜上市的时候。如何降低物流发货成本,是每一个做农村电商的朋友关心的问题。我分二部分解答这个问题。

很多人都知道包装费+快递费很容易就超过了农产品本身,以我老家为例5斤装的花椰菜:蔬菜本身5元成本、包装5元钱成本、物流5元钱成本,人工算1元成本,去年我在网上销售时18.8元。

1、控制包装成本

农产品的包装不太适合做彩色包装箱和花里胡哨的箱子,除非是有记念意义的少数的生产。在包装上面我走了很多弯路,个人建议农产品的包装箱一定要设置出气孔,并且就用普通纸箱。因为普通纸箱的成本会低很多,并且实用。

现在网上购买泡沫箱也很便宜,根据产品的不同可以选择不同型号的。刚开始,不建议在纸箱上做太多广告,看的人很少。不如把心思花在产品质量、口感上面。在包装箱里面放一些温馨提示卡之类的。

2、组团发货

一个人一天拿着几件货去发快递,换作你是快递公司老板,也不会待见的。但是联合你当地几家刚开始做农村电商的一起去发货,量总会多一点。这样成本肯定是会降一些的。

目前在很多地方发货成本高是一个硬伤,我在贵州寄5斤的桃子,运费就要25元!平原地区就好很多,因为快递公司的成本也在增高。

3、减少成本的直接方法是自己做强

这本身就是一个现实的社会,一天去寄200票和一天发20票受到的待遇就是VIP和普通客户的区别。想做VIP,唯一的方法就是自己把量提升起来。这个时候,就是你给脸色快递公司的人看了。

到此,以上就是小编对于电商背景下农村物流配送的问题就介绍到这了,希望介绍关于电商背景下农村物流配送的4点解答对大家有用。

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