农民电商物流融合发展现状,农民电商物流融合发展现状调查

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农民电商物流融合发展现状的问题，于是小编就整理了3个相关介绍农民电商物流融合发展现状的解答，让我们一起看看吧。

1. 农村电商的物流配送存在什么问题？
2. 2021年农村电商物流政策有哪些？
3. 国家发展农村电商，我想做乡村快递，怎么做？

农村电商的物流配送存在什么问题？

第一 随着现在交通越来越便利，农村快递还是很快的，只是城里取快递只要是包邮的都不需要二次给快递费用，但是农村就不行了，包邮的快递包裹在取件时。每件还要给快递网点交3元钱的快递费用。不知道你们家长是不是也这样。

第二城市里的快递有专业快递小哥送上门，农村就需要自己去乡里镇上自己取，对于有车的人家户来说，这都不是大问题，年龄大的就比较麻烦，去取一份快递，也许花费的路费什么的都超过买的东西本身的价值了

一、人员分散，与城市人口相比人员较为分散，物流配送不便，以我们村为例在电商平台买东西都是快递直接扔到镇上，需要跑几公里去镇上取，体验不好。

二、物流费用贵，农民通过快递把农副产品寄出去，交通路程比较远，快递揽收的费用较贵。而农副产品相对来说都是低附加值的东西。也阻碍了农民的积极性。

农村电商物流现如今存在一下几点问题1，商品不集中，不容易装车，这是比较废时间的，2有些地区车辆进出不便，3就是土特产比较多，而这一些都是在节日期间量大，所以节日的时候物流有些人手不够或者车辆不够的问题，这就是不集中的物流问题！联系你可以做一个集中转运

随着网络的发展，物流也随着飞速发展，但也存在一部分问题

首先说到的就是配送不到目的地，现在虽然农村人买东西的多，但快递还是送不到村里，都需要到镇上去取，寄快递也同样，很不方便，而且农村相对来说交通还不是很便利，有些年长一点的，外地的亲人寄东西过去，还得需要自己取很不方便

其次，农村人寄的大部分都是一些农作物，都是很重的，而且有些是需要保鲜的，本身产品可能并不贵，但运费很贵，就很不合算，有些也会因为运费的原因卖不出去或者赔钱

第一，用户分散，工业品进村多，农产品出村少，单向物流推高成本！第二，农民网络购物虽然市场巨大，但空间的分散性最后一公里仍是痛点！第三，基础设施薄弱，网点仍需健全！仓配一体，线路规划需科学规划，

2021年农村电商物流政策有哪些？

扩大电子商务进农村覆盖面，健全农村商贸流通体系，促进农村消费，培育一批各具特色、经验可***推广的示范县。示范地区物流成本明显降低。农产品进城和工业品下乡有效畅通，助力农民增收致富。

西部地区可结合实际，制定合理可行的发展目标：

一、完善农村电子商务公共服务体系。

二、健全县乡村***物流配送体系。

三、推动农村商贸流通企业转型升级。

四、培育农村电商创业带头人

国家发展农村电商，我想做乡村快递，怎么做？

农村电产面对最后一公里的问题确实太突出，你想做乡村快递我个人觉得是一个不错的选择。我有如下建议，仅作参考。

第一、和有实力的快递公司合作

虽然到目前为止能够活下来并运营良好的快递公司并不多了，数来数去就那几家，但是我们也得看他们的发展战略和长期的规划。有些快递公司并没有把农村战线当成自己的主要发展方向，不过像四通一达、京东等都在全力的抢占农村市场。

下沉农村市场，意味着需要付出过多的财务和人力，并不是所有公司都能承受的。所以选择一家有实力、有背景、运营良好的公司是你做乡村快递的第一步。

第二、做好思想准备

做乡村快递意味着要在农村走乡窜户，风吹日晒很辛苦的。为什么最后一公里的问题突然，很难解决，也正是如此。因为农村太分散，你可能更多的都会面临一个问题：这个快递的送件地址太远，骑个摩托车过去都要半小时，送还是不送？

送，耗费你的人力和时间。不送，失去了做乡村快递的意义。并且，这个收益不是一天二天能收回来的。

目前能做到这点的只有邮政，可是现在据我了解他们也有好多只是把快递送到了每个村的指定地方。

第三、真正做到最后一公里，钱景是有的

不要小瞧一块钱、两块钱的利润，多了之后自然就是一笔不错的收益了。农村市场就是这样的，以后网购在农村肯定是一种趋势。不管是农产品上行还是工艺品下行，这个市场都是空前的。

到此，以上就是小编对于农民电商物流融合发展现状的问题就介绍到这了，希望介绍关于农民电商物流融合发展现状的3点解答对大家有用。

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