山东电商供应链与数字物流,山东电商供应链与数字物流哪个好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山东电商供应链与数字物流的问题，于是小编就整理了3个相关介绍山东电商供应链与数字物流的解答，让我们一起看看吧。

1. 山东省物流枢纽建设规划？
2. 什么是供应链物流？
3. 供应链与数字化的协同表现？

山东省物流枢纽建设规划？

以下为山东省物流枢纽建设规划

济南目标直指中国智慧物流名城，即“一城四中心”：“一城”为中国供应链体系建设重点城市，“四中心”为中国物流标准研发中心、中国物流大数据应用开发中心、中国特色电商物流集聚中心、中国物流人才培育中心。

青岛是重要的全国性综合交通枢纽、国家沿海重要中心城市、国际性港口城市，是“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊节点城市和海上合作战略支点城市，是中国-上合组织经贸合作示范区，是东北亚国际航运枢纽和太平洋西岸重要国际枢纽空港，具有较强的国际服务功能。

临沂将规划建设G2生态商贸物流带，高速铁路、高速公路、国际空港、综合保税、物流小镇总部集聚中心5个物流中心，鲁南铁路、临沂城际分拨、临沂快递、临沂工业品、临沂商城“一带一路”出口产品加工、经开制造业、临港国际等7个物流园区和9个县级物流基地，为发展商贸物流和小商品集散基地提供支撑保障

什么是供应链物流？

供应链不是物流。 供应链是指围绕核心企业，从配套零件开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的、将供应商，制造商，分销商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。供应链的概念是从扩大生产概念发展来的，它将企业的生产活动进行了前伸和后延。

供应链与数字化的协同表现？

客户侧协同最重要的内容自然是快速准确的获取客户的需求。有一些主要面向C端用户的企业如天猫、京东这样的电商平台，其从用户浏览到添加购物车再到下订单发货，所有的动作用户都天然的在商家提供的电子化平台中完成，其整个过程天然就实现了数字化，当然也用不着数字化转型，它们也被称为原生数字企业。

但传统的尤其是面向B端客户的制造型企业在与上下游合作的过程中，依然有大量的业务在线下完成。毕竟面向B端的需求存在着大量产品的定制化，而及其带来的业务复杂性需要大量的线下沟通。所以大多数企业基本也只是借助了标准化的信息系统实现了需求确定后的内部录单及发货管理过程。

供应链协同管理包含有形协同和无形形同

1、有形协同。包括：需求预测协同、产品设计协同、采购协同、计划协同、库存协同、制造协同、物流协同、销售及服务协同和财务协同等。

2、无形协同。包括：文化协同、知识协同、供应链模式协同、客户关系协同和价值增值协同等。

另外说法认为：供应链协同在内容上说，应该包含：供应协同、物流协同、销售协同、服务协同；因为这些都是产品或其组成部分在供应链之间流转时的必经阶段。从协同的方向上来说，包括纵向的供应链协同、横向供应链协同和基于核心企业的径向协同。

供应链协同创新是一个开源、开放、敏捷、融合的创新体系，即对供应链体系中的各个分形系统进行空间、[_a***_]、功能、结构、流程等重组重构，实现“同步、关联、合作、竞争”的溢价增值作用。目前，我国正在大力推进供应链协同创新的发展与应用，越来越多的企业认识到供应链协同创新的意义并积极谋求布局。当前来看，供应链协同创新的核心在于促进数字经济与供应链管理的全面融合，即在现有供应链模式基础上实现数字化协同创新。

到此，以上就是小编对于山东电商供应链与数字物流的问题就介绍到这了，希望介绍关于山东电商供应链与数字物流的3点解答对大家有用。

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