北方电商物流,北方电商物流冰场海关中心
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于北方电商物流的问题,于是小编就整理了3个相关介绍北方电商物流的解答,让我们一起看看吧。
北方宏利达物流怎么投诉?
如果您对北方宏利达物流有投诉,您可以通过以下方式进行投诉:
1. 联系客服投诉:您可以拨打北方宏利达物流的客服电话,向客服人员反映您的投诉问题,并提供相关的详细信息。
2. 在线投诉:北方宏利达物流可能在其官方网站上提供在线投诉渠道,您可以登录官方网站,找到相应的投诉渠道并提交您的投诉。
3. 邮件投诉:您可以通过电子邮件向北方宏利达物流发送投诉邮件,详细说明您的问题和要求,并提供您的联系方式以便他们与您取得联系。
4. 口头投诉:如果您方便的话,您可以亲自前往北方宏利达物流公司投诉,向相关的负责人员讲述您的问题,并争取得到解决方案。
无论您选择哪种方式进行投诉,请保留好您的投诉凭证,如投诉记录、电邮、凭证等,以便日后跟进投诉进展和解决结果。
北方什么东西卖去南方比较挣钱呢?
北方对比南方的优势***(煤 铁 木头 各种国土***)都是国家管控的。。。不管控的东西,北方对比南方,无论从价格还是物流,毫无优势。。。建议想想把什么南方的东西倒腾到北方赚钱更实际
北方农村的东西卖不出去,快递费太贵了咋办?
感谢邀请茶人兄弟。北方农村的东西卖不出去,快递费太贵了咋办?这个问题茶人兄弟很高兴回答。
疫情期间,确实很多北方农村地方的东西都卖不出去。卖不出去一方面是因为产品本身,另一方面是交通运输问题。
个人认为快递费贵有以下几点原因:订单量比较少,相对来说快递公司给的快递单价就会比较高。举例,你一个月发一些零星的单子过去,那么快递公司肯定不会给你按照大客户的那种单价的。另外就是农村农产品包装体积较大或重量过重,这也会造成快递贵。
茶人兄弟建议,提升产品的销量,销量上去再去和快递公司谈价格,相信他们也会给单价降下来的。改变产品包装规格和方式,比如搞成1斤装,5斤装和10斤装这种。规格越少,成本越低。另外也可以和当地其他做农产品的朋友一起合作,将几家的快递集中起来发,这样快递成本也会降下来的。
感谢你的阅读,希望茶人兄弟的分享能够为你带来帮助。谢谢。
我们北方地大物博***丰富,农民生产的好多农产品想到网上来销售,有的是不会操作,有的是会操作,可一打听邮费和快递费很贵,有的就放弃这行业了。
一般自已产的东西无非也是些平常不值钱的农产品,无论任何地方都有卖的,人们在网上购买总是想要挑选便宜的来买。你如果把东西卖贵了,顾客肯定是不会买你。你如果比别人溅卖了,就连快递费都不够支付,这让他们如何走出困境呢?我也是问题中一样的困惑者,正想需要哪些懂电商的大咖们来帮助解忧。
这个情况我也遇到过,我们村种植紫皮大蒜,平时的销售途径就是慕名而来的人们过来购买,但是这样能走出去的量还是有限的,所以也尝试过发快递。
大蒜包装销售的时候,先不说大蒜本身的价钱,纸箱3元/个,纸箱是其他地方加工的,箱子就没有利润,然后就是快递费。发快递的时候,数量多的话肯定能获得价钱优惠,但不一定能不定时集聚大批货物,所以快递费往往降不下来。发“四通一达”价钱肯定比顺丰,京东便宜,但四通一达属于承包制运营模式,都是为了多盈利,利益最大化,一般发少量货物快递费基本没有优惠。
农产品线上销售若减轻快递费用得不到解决,确实会使得农民的销售渠道发展不起来,如何得到相应的解决办法,我认为可以这样做:
1、国家方面扶持相关农村电商销售
2、社会企业帮扶开拓农产品销售渠道
4、农民种植优质农产品,认证特色农产品
谈到农产品农产品卖难,其实不只是我们北方,南方也同样存在,出现这一现象原因是多方面的。
自从包产到户以来,农民的生产积极性被充分调动,农产品产量和质量大幅度提高,加之对外开放的步伐不断扩大,国外农产品进口量也逐年增加,对国内部分农付产品市场形成冲击。
另外,政策方面不加干预,不充分谐调各地区农作物种类市场占有率,加之农村信息化滞后,致使全国出现跟风种植特别常见,导致供需矛盾失衡,农产品卖难连年发生。
最后,从农民自身来说事,由于从事农业生产者[_a***_]层次普遍偏低,很大很大很大一部分从业者不能通过互联网这一信息“高速路”做到农民和市民良好对接,我做为一个最基层农民,对此深有体会,城市居民总觉得农产品越来越贵,生产者却不得不面临农产烂在田间地头的怪现象;因此,笔者认为,要改变农产品卖难这一现象,首先要从政策方面加以干预(比如,继续推进一村一品),避免农民盲目跟风种植风险,从根本上合理调控种植结构;其次,农业从业者应该通过各种渠道,提高自身专业技能,进一步提升农产品质量;利于一切可利用渠道收集产业信息,特别是互联网的普及和应用,让农产品从田间地头走向城市居民餐桌。
北方农村商品交易不发达,快递、物流成本较高是普遍性的,要解决很难,毕竟企业的正常运营需要利润。
要想解决这个问题,和快递协商单价是一方面;另一方面还要想办法提高产品的附加值,搞差异化竞争,比如说产品粗加工、合适的包装、地理标志+绿色无公害等等,“人无我有、人有我优、人优我新、人新我奇”,不拼价格拼内涵拼服务才是产品长久生存之道。
到此,以上就是小编对于北方电商物流的问题就介绍到这了,希望介绍关于北方电商物流的3点解答对大家有用。
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