电商打通物流,电商打通物流流程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商打通物流的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电商打通物流的解答，让我们一起看看吧。

1. 元宇宙对物流的影响？
2. 智能物流在家电中的应用？
3. 大同市为打通快递服务“最后一百米”采取了哪些措施？
4. 阿里建立直营物流，为何不做物流的阿里，也要自建物流，你怎么看？

元宇宙对物流的影响？

元宇宙是一个虚拟的数字化世界，它将对物流行业产生深远的影响。首先，元宇宙将提供全新的物流模式，如虚拟物流和数字化供应链，这将促进物流行业的发展和变革。

其次，元宇宙将为物流行业提供更多的信息和数据，帮助企业更好地把握市场变化和需求，提高物流效率和准确性。

最后，元宇宙还将为物流行业提供更多的创新机会，如智能物流和自动化物流等，这将进一步提高行业的竞争力和发展水平。

智能物流在家电中的应用？

对于家电行业而言，在线上线下加速融合已成必然趋势，电商的发展受到越来越多的重视。而智能物流已经成为各大电商竞争的关键因素。因此，打通家电传统分销零售平台，将物联网、大数据等高科技技术支撑融入到网购的每一个环节，让物流成为家电销售重要组成部分，重塑家电行业销售结构，不断增强未来竞争力，加速行业前进的步伐。

电商在各行各业起着主导作用，对于家电行业，智慧物流成为了打通线上线下融合的新模式最重要一步，企业不可忽略的事情。

大同市为打通快递服务“最后一百米”***取了哪些措施？

近些年来，随着电子商务的迅猛发展，网络购物已经成为大多数年轻人的首选，大量快递包裹也在考验着快递物流的负荷能力，原本应该大大方便人们生活的网购时常在末端的派送环节上带来不便。1月6日，据大同市邮政管理局消息，为打通快递服务“最后一百米”，有关部门大力推进快递末端网点建设项目，目前“蜗牛”驿站已入驻我市200多个社区，日均接收1万余件快递。

从去年下半年开始，结合电子商务与物流快递协同发展试点城市有关项目建设，由第三方综合服务平台——“大同南郊蜗牛商业有限公司”在大同市主城区规模以上住宅区、学校、商业区等快递业务量较为集中的地方选址建设了200多个社区快递服务驿站，有效解决了快递服务“最后一百米”的问题。　　

“大同蜗牛”负责人表示，社区快递服务驿站投入使用后，快递小哥再也不用因为货主不在家而重复跑路，货主也可以自由安排时间，不会因为专门等待快递员上门送件而影响正常的日程安排。

阿里建立直营物流，为何不做物流的阿里，也要自建物流，你怎么看？

第一:无论是马云还是刘强东都是我们国家伟大的企业，希望他们越来越强大。

第二:两家企业最开始的模式不同，马云是做平台，所以最开始不用自己做物流。京东最开始是自营，需要做重资产，做物流，这也决定了京东开始不能盈利。电商中最主要的体验就是物流，刘强东抓住了，而且自营便于控制品质。随着电商的发展，马云做物流也是必然。马云通过做菜鸟，空手道一转，死死卡住数据流量，最后自己再做物流，踢开三通一达，也非常正常，因为马云是一个生意人。

第三:马云曾说:看不见，看不起…。他曾经看不起刘强东，看不起自建物流。做菜鸟时，也表态不会做物流，但是最后大家都知道…。所以说无论你多么了不起，都不要把话说满。否则最后也会自己打脸。

我记得阿里之前是很瞧不起京东的，不止一次的公开表示过，认为京东的运营模式不行，还记得之前马云说：千万不要去碰京东，别到时候自己死了赖上我们。作为局外人，京东和阿里的战争我们看的很明显，并且近年来京东在自营物流这一块的发展，的确是让发马云坐不住的。一直称不做自营物流的阿里，也开始布局自营物流了。

其实，从2017年的双十一，就不难看出，京东的发展已经有很大的突破了，并且京东物流的口碑也开始做了起来，很多消费者表示，京东物流的确提高了他们的购物体验。而阿里一直没有物流，用的都是第三方物流平台，像什么“三通一达”这些。虽说，从2017年底开始，“三通一达”都有在做改善，但还是比不上京东的自营物流。要想吸引消费者，物流这一块，的确是很重要的一部分。

从近几年的物流领域来看，京东物流和[_a***_]受到的关注是越来越高，无论从品牌、配套升级还是用户服务上，菜鸟物流都没有办法与之相比。

菜鸟物流的诞生，其实是淘宝的大物流计算，建立之初，就是为了吸引众多快递公司的加入，包括顺丰和三通一达，但顺丰没有加入，和阿里闹翻。马云曾计划，在未来的5-8年之内，要全国任意一个地区都实现24h内送达，打造一个开放性的物流平台。可是，如今过去5年了，菜鸟联盟连48h送到都还没有实现。

理想很丰满，现实很骨感。阿里从菜鸟成立之初的***，到现在还没有实现多少。但是，消费者却更多倾向了京东这些物流体验好的电商平台，这对于阿里来说，无疑是致命的。所以，阿里必须要做起物流。而单靠三通一达的发展，并不能够支撑，那么，自建物流就是必须的一步了。

饿死也不做游戏的阿里，开始做起了游戏领域；看不起京东自建物流的阿里，也要开始做自建物流。当然，这一消息的传出，让很多网友都“接受不了”哇，直呼打脸。

如今，要想把握消费者这一块，物流发展是必须的，包括现在阿里还提出了新零售。未来新零售一定是通过技术+品质+体验的多重组合重构实体经济的商业形态，想要做好新零售，把握消费者，打脸又如何呢？不过，做不做得好，又是一回事了。

阿里最近最火的就是阿里成了“喵递”公司，做落地配物流，也就是自营物流，这也意味着菜鸟网络已经不满足于“三通一达”等快递公司的配送服务，需要建立自己的物流体系。其实，这一次马云宁愿打脸也要做物流，实际上就是为了和京东物流做竞争。

马云曾说阿里不会做物流，但是如今不做是不行了，未来快递数量大幅度的增加，阿里光靠三通一达是没有发展空间的，也会在电子商务上输给京东。如今的京东，之所以发展这么迅速，最重要的就是京东的物流，京东物流的配送服务一直备受消费者欢迎的。

一些对物流时效要求高的产品，如鲜生产品、超市商品等，这些商品配送如不及时，或配送中出现什么问题，非常不利于消费者体验，京东物流则可以完全规避这方面的风险。

现在天猫也在积极的发展天猫超市的业务，生鲜食品，新零售盒马鲜生，要是还依靠于三通一达的快递服务，天猫和京东的竞争，会出于明显的劣势。天猫无法掌握这些物流公司的配送服务质量，这就会影响消费者的购物体验。

当然，阿里做直营物流，也是意料之中的。2017年9月，阿里和菜鸟网络宣布未来五年将投入1000亿元升级全球智慧物流网络，加快实现“全国24小时、全球72小时必达”，可是发展至今，菜鸟物流还是没有任何改变，双十一的物流照样是收货半个月。

尤其近日相传的阿里全资收购饿了么，阿里已经在加速自身大餐饮、大物流和新零售的整合。不过，阿里虽做了自营物流，为了在物流这一块的发展有所提升，但是苦了三通一达这些菜鸟联盟的快递公司了，以后的发展也是不明啊。

到此，以上就是小编对于电商打通物流的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商打通物流的4点解答对大家有用。

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