斯里兰卡电商物流,斯里兰卡 物流
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印度的斯里兰卡是物流中转站吗?
斯里兰卡是南亚地区重要的物流中转站。
斯里兰卡,古称锡兰,是一个位于印度洋上的热带岛国,因其国土形状像一滴眼泪,被英国殖民者称为“印度次大陆的眼泪”。这个国家位于印度次大陆的南端,是马可波罗眼中“世界上最美丽的岛屿”,具有连接东西方的便利地理条件。从国际贸易的角度来看,斯里兰卡位于亚欧航线上的一个重要位置,这使得它成为南亚地区重要的枢纽港。斯里兰卡拥有十大港口,包括传统上的科伦坡、马特勒、拜蒂克洛、加勒、贾夫纳、卡卢特勒、坎凯桑图赖、凯茨、尼甘布和亭可马里港,以及2 007年中国援建的汉班托塔港。这些港口为斯里兰卡提供了发展港口及航运业的先天之利,使其成为物流中转站的重要角色。
印度在华有什么投资么?
这一段的冲突,以及印度国内某些人一些不理智的行为,让不少朋友开始更多关注印度和我国经贸往来的情况。
比如印度卸载了数十款手机应用程序;当地一些民族主义者还说不使用我国产手机、电视之类的。
那么我国网友就想知道——印度对我国有啥商品输出?
这确实是一个问题,而且很有意思:
我国老百姓身边几乎没有印度产品,手机上也没有印度的应用程序。
其实我国和印度的经贸往来中,我国对印度是出超。
也就是出售给印度的东西赚钱更多,或者说印度购买我国东西更多,而印度输入我国的商品相对不多。
木叔还专门从一些外国朋友和使馆处了解了一下,看印度对华主要投资是啥。
提到仿制药,很多人会想到一部电影,这里面对印度的仿制药产业有很好的介绍和评价。
确实,印度生产了全球30%左右的仿制药,被称为“世界药房”,全球190多个国家,几乎每个都进口该国的仿制药。
前段时间因边境问题,印度发起了***我国应用软件和对印投资的热潮。虽然我们也想针对性的对印度在华投资进行反制,但经过细算发现,印度在我国民众印象当中好像没有太多的投资。
之所以没有太多印象,主要是因为印度产业结构失衡导致的。虽然印度以互联网、IT、软件等服务业产业而闻名,但是在工业领域却并不算出众,工业产品与其他国家产品没有太大竞争力,所以即便对外投资,也多以服务业为主,但是缺少响亮的品牌与商业产品。
由于我国人口众多,拥有广袤的市场环境,所以印度也是存在对华投资的,只不过由于大多是轻资产的互联网软件行业,所以投资额并不算大,根据商务部2018年的统计数据显示,仅仅有9亿美元而已。
那么印度在华企业主要集中在哪些领域呢?根据2019年《在华印企商业环境报告》显示,投资领域主要集中在制造、IT、物流、信息咨询等行业,而投资地点多选在上海、北京、广东等东部沿海或主要行政地区。之所以选择这些地区,主要是因为有着得天独厚的交通、地理、行政、商业、上下游产业配套环境,有利于服务业为主的印度企业发展业务。
而目前印度在华的企业大约在57家左右,比如综合产业的塔塔集团,化工制造业领域的信实工业集团,旅游业的印度酒店集团、信息咨询产业的国际信息技术研究所、汽车行业的捷豹路虎等等。
印度近日不断搞贸易壁垒,不断的打压在印度的中国企业。
中国企业近年来在印度不断加大投资,印度的《经济时报》报道,2019年中国企业对印度初创企业的投资总额达到39亿美元(折合约270.5亿元人民币),较2018年20亿美元的投资总额增加了将近一倍,同比增长了95%。
印度此举是违反市场原则的,也是非常短视的行为,那么有没有印度企业在中国投资呢?
2019年中国和印度的贸易总值是6395.2亿元人民币,同比增长1.6%,其中中国对印度出口5156.3亿元,增长2.1%,自印度进口1238.9亿元,下降0.2%,贸易顺差是3917.4亿元。
从贸易额来看,印度逆差很大,而具体到投资方面,对比中国企业在印度仅2019年就投资了270亿人民币,印度企业在华投资很低。
按照商务部的数据, 2019年1-9月,印度对华投资1744万美元,同比下降59.2%,可见印度一方面对华投资同比下降,另一方面3个季度的投资额连二千万美元都不到,折合人民币1.2亿多,投资力度并不大。
印度企业在华的倒不算少,比较著名的有软件服务公司Infosys、塔塔咨询服务、Wipro、iGATE、Zensar等,已经在中国运营了十多年。塔塔集团、信实工业集团、AV Birla集团等大型企业集团,Axis Bank、旁遮普国家银行、Canara银行等也在中国有业务。其中:马恒达(印度著名车企)、塔塔捷豹路虎、桑德兰紧固件和雷迪博士实验室(印度著名药企)等印度企也已经在江浙等地设厂。
但是严格的说,在华印度企业从数量上看不少,但实际上业务量都不算大,这些企业主要集中在东部沿海地区,上海获得来自印度的最多投资,在华印度企业办公地点基本都在上海、广州、杭州、深圳等城市。
印度这次针对中国企业搞所谓的“报复”,这其实是让印度失去市场信誉,这种国家还有哪个企业敢来投资?连基本的市场信誉都没有,还谈何发展。
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