***访电商物流,***访电商物流的问题
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于***访电商物流的问题,于是小编就整理了4个相关介绍***访电商物流的解答,让我们一起看看吧。
京东物流创始人?
众所周知,京东物流以其所打造服务的快速和优质著称。京东在07年开始自建物流后,便在客户服务上不断取得突破,京东物流所形成的快速、优质的服务已成为京东的核心竞争力之一。
不过,京东为什么自建物流?为了回答这个问题,我们与京东自建物流创始人李元海进行了深度访谈。京东自建物流创始人李元海自入职数月后便开始了自建物流的建立,操盘了京东自建物流从20人(全是仓储)到800人团队的全过程
北大光华管理学院物流工程有名教授?
作为中国供应链与物流管理最杰出的研究者之一,北大光华管理学院管理科学与信息系统系主任、博士生导师陈丽华,她优雅而低调。由于科研工作的繁重,鲜少接受***访的她,前不久第一物流全媒体•现代物流报(微信:cn156news)记者有幸专访到她。这是本报记者第一次与陈丽华教授见面,用一个词来形容她,那就是“女神”!
北大光华管理学院管理科学与信息系统系主任、博士生导师陈丽华
陈丽华。北大光华管理学院在中国基本上算是首屈一指的学院。该学院在经管领域持续性精进,在亚洲商学院中保持领先者之势,北大有关学科一步一步迈入世界一流:会计学与金融学跃升至23位,经济学与计量经济跃升至25位,商业与管理研究位列36位。
现各大电商平台都自建物流,那顺丰为什么不自建电商平台呢?
感谢邀请!
首先顺丰有自己的电商平台:顺丰大当家!
大家还记得2017年6月生鲜电商梦橙橙的创始人邓健发布《致王卫先生:顺丰偷走了我的客户》,顺丰通过在包装箱粘贴二维码的方式劫持客户,导致消费者投诉、代理商退货,每天的营业损失达到6、7万元。6月11日与顺丰沟通时,顺丰虽然道歉,但表示只能取消二维码宣传标贴,并赔偿300元的顺丰卡。后来王卫出来道歉的事么?
顺丰一直有做电商平台,敢和马云叫板的男人,王卫的野心绝对不仅仅是做一家牛逼的快递公司!但是为何我们都没听说过呢? 主要原因如下:
1.国内电商市场已经被大巨头瓜分完毕,阿里的淘宝、天猫,占据6成市场,京东、苏宁以及新晋的拼多多占据剩下的市场,所以顺丰大当家没听过很正常!
2.顺丰大当家致力于推荐新鲜美食、时尚科技。亲赴产地,严格甄选,所有商品由顺丰速运发货,与其说这是一个电商平台不如说这是一个小规模的顺丰客户用的平台;
3.顺丰缺乏电商企业具备的特点:平台运营经验,以及技术支撑比如支付等。
那么未来顺丰的电商平台还有机会么?当然有,只要顺风能坚持品质和服务,选择细分领域比如生鲜水果做垂直生鲜电商平台,机会还是很大的!
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顺丰一直都想做自己的电商平台,目前就有顺丰优选这个电商平台,主打生鲜类的产品,只不过目前顺丰的电商基因不是那么强,想做好,可惜自己的电商平台的人气没有那么好,一个做快递的企业去做电商,基因还没有到那一步。而就好比腾讯是做社交的一直想做电商也是迟迟见不到效果,现在只能***取合作的方式,杀入电商领域。
顺丰做自己的电商平台也是有非常大的优势。依托自身成熟的物流体系,解决送货难,送货慢的问题,而自己又可以培养顺丰优选的客户群体。何乐而不为呢!
目前各大电商平台自建物流体系说明电商平台认识到自有物流体系能够掌握主动权,但是顺丰本身就是物流和快递平台无需自建物流,只需要把自有物流平台打造的更高效和细分市场扩大市场份额。
感谢悟空平台邀请回答快递行业问题!
顺丰作为快递行业龙头企业,不论在国内还是国际上的业绩排名都是非常优秀的!但随着“新零售”势不可挡之势的全面铺开,以菜鸟物流、京东物流为首的兼具物流配送和电商购物等多元化经营手段于一体的竞争对手向对专注做高端客户的顺丰快递展开了四面围攻的蚕食之势!顺丰就是继续坚持快递行业精细化的深耕细作还是照猫画虎[_a***_]其他人的跨界联合?
答案也不意外:顺丰同样自建电商平台中“试水”,只是起步较晚、腹背受敌,又不得不为生存搏杀!在阿里和京东自建物流之处,顺丰未嗅到“新零售”将会在不久的将来以锐不可当之势到来!这就是对市场变化的敏锐度决定了企业能否生存的先机性!
顺丰优选、顺丰家、顺丰大当家、丰e足食、丰趣海淘、尊礼会(顺丰高端电商平台,很快消失不见)这些顺丰投资的电商平台涉猎生鲜、跨境、线上线下服务、无人超市等多个众多电商平台竞相竞争的领域!
可见,顺丰也在积极的寻求全新升级的“新零售”布局模式!但是,顺丰的电商平台“试水”真能抵得过来自阿里和京东等以电商销售起家的巨头强压态势吗?现在下结论为时尚早!
如果你关注了顺丰的微信公众号或者顺丰的APP,你就会发现新大陆。
顺丰从前年就在自建电商平台了,他们主要是做一些进口水果、海鲜的产品,因为顺丰的优势是速度快。
不过,随着物联网的发展,其实现在中通和韵达的速度也很快了,很多时候,韵达和中通的速度比顺丰还快,顺丰在速度上已经逐渐失去了优势。
中小物流企业的快递员真实待遇如何?
京东在没有取消底薪和公积金的情况下待遇是很好的,和顺丰差不多,其它四通一达没底薪是不需要早晨卸车,分拣和晚上操作取件和退货的,操作的话是有底薪的,现在四通一达很多都是承包给快递员了,收件给的是底价,一般的小件一票能拿到5元左右的利润,大件就更多了,需要交押金,交通工具,设备等等,好的区域收入是不菲的。不承包的是有底薪的,也不用自带交通工具,收件挣得就少很多了,挣得是提成,相对挣得少点,但是压力不大,如果京东取消底薪,优势就没有了,京东件少片区大,货物沉重,送货上门,现在很多货到付款的商家都让开箱试穿,一个件最少耽误15-20分钟,加大了送货速度,客户不要,配送费一毛没有。还得搭电话费,主要是时间浪费太多,后边还得担心商家找你麻烦,这些配送因素应该考虑一下,待遇好你付出的就多,待遇不好了估计就没人那么干了
到此,以上就是小编对于***访电商物流的问题就介绍到这了,希望介绍关于***访电商物流的4点解答对大家有用。
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