电商物流 菜鸟,电商物流菜鸟驿站

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商物流 菜鸟的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电商物流 菜鸟的解答，让我们一起看看吧。

1. 菜鸟物流是什么？
2. 菜鸟有哪些物流？
3. 菜鸟物流和京东物流对比，你觉得哪个未来更具潜力？

菜鸟物流是什么？

1 菜鸟物流是一家致力于提供全球化物流服务的科技物流公司。
2 作为阿里巴巴集团旗下的物流平台，菜鸟物流依靠自身的技术优势和物流***优势，致力于打造高效、安全、可靠的物流体系。
3 菜鸟物流不仅提供国内外的快递、仓储、配送等物流服务，还积极探索智能物流解决方案，旨在为客户提供更好的物流体验和服务。

菜鸟是菜鸟智能物流控股有限公司注册的品牌[1]，成立于2013年[1]。菜鸟坚持长期主义[82]，聚焦产业化、全球化和数智化，坚持把物流产业的运营、场景、设施和互联网技术做深度融合[10]，坚持数智创新、开拓增量、普惠服务和开放共赢。菜鸟现已形成面向消费者、商家和物流合作伙伴三类客户的五大核心服务板块：全球物流、消费者物流、供应链服务、全球地网、物流科技。[4][5]

菜鸟有哪些物流？

阿里、顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建“菜鸟网络科技有限公司”。

菜鸟网络科技有限公司股权结构中，天猫投资21.5亿，占股43%；圆通、顺丰、申通、韵达、中通各出资5000万，占股1%。2017年9月26日阿里巴巴持有菜鸟股权将从原来的47%增加到51%。

事实上，在菜鸟网络之前，阿里巴巴集团已经在电商物流上以多种方式尝试，比如在2010年初入股星辰急便等快递企业。2011年初，其又正式推出“物流宝”，通过接入第三方快递、仓储的信息，为卖家提供入库、发货、上门揽件等方面的信息调配服务。

在阿里巴巴集团内部，定位于数据化分析、追踪的物流宝的代号是“天网”，而涉足实体仓储投资的菜鸟网络是“地网”。

菜鸟物流和京东物流对比，你觉得哪个未来更具潜力？

要说谁更强大，其实我们可以看看阿里和京东都是怎么做的。

因为天猫的需要，天猫上有千万级别的商品，为了保证这些商品能够高效的送到消费者的手上，而阿里最近在做的新零售，也是需要一个庞大的物流体系来支撑的。所以，一个完善的物流体系是必须的。

但是，菜鸟其实除了系统和硬件外，其余的部分都不是自己的，仓库几乎都是租来的，物流配送也是委托的第三方物流公司和快递。可以说，阿里的菜鸟打造的是一个面向零售领域的共生物流生态。

京东物流喜欢自己做，仓库要自己建，当然，还是有很多是租的。物流团队要自己建，配送也都是自己的团队。但确实，京东的物流是非常高效的，至少现在来说，菜鸟的时效性和京东还相差很多。

因此，京东的背后一定是有一套非常完善的操作流程和体系来配合京东的商城的，也正因为这套体系的存在，使得京东物流想要为更多的社会物流需求服务的难度变得更大。

其实，我们通过一些数据可以发现，在物流仓储的投入上，其实京东和菜鸟的投入差距其实不是特别大。毕竟京东虽然建了很多仓库，但是更多的还是租用，而硬件设备和软件投入，其实菜鸟和京东也都是相差不远的，都有***V机器人，传送带，分拣机器人等等。只是京东现在的仓库比菜鸟要更广一些，布局也更早一些。

但是，京东用了相当大的资金来建立自己的配送团队，整个中国，京东的配送小哥应该超过了10万人，这是一个相当庞大的数据。但是，菜鸟一个都没有。

因此，同样是500亿的资金花进去，菜鸟物流会有更多的部分用到仓储的建设上。

我觉得是菜鸟。为什么呢？

京东物流是自营[_a***_]，京东从2007年底开始自建物流，在一片反对声中从无到有，从小到大，现在做到了国内物流三巨头之一。

菜鸟是平台联盟模式，菜鸟的创立就比较有意思了。马云最早说阿里坚决不做物流，就专心做电商。但是后来却牵头组建了菜鸟物流，把行业内有点实力的第三方物流公司都拉了进来。为什么阿里会产生这种战略上的变化呢？

有人分析说是因为京东物流做的越来越好，给京东用户提供的配送体验越来越好，几年前京东在大部分一二线城市就能做到当日达，在大部分三四五线城市做到次日达。这种配送体验和阿里系的配送体验形成了鲜明的对比。

这种配送体验的差距足以影响一部分用户对电商平台的选择，所以阿里不得不出手，利用自己的技术、资金优势把各自为战的第三方物流公司组织起来，以求能尽快提升阿里系商家的配送体验。

阿里把菜鸟物流建起来之后，在配送体验上确实有了一定的改进，但是菜鸟物流这个联盟看起来很强大，内部其实也是问题重重。阿里做菜鸟还是平台思维，菜鸟这个平台是阿里的，干活的是加盟的各第三方物流公司，最苦最脏最累的活都让第三方物流公司干了，但是最有价值的数据资让阿里拿走了。

到此，以上就是小编对于电商物流 菜鸟的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商物流 菜鸟的3点解答对大家有用。

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