河内电商物流,河内电商物流招聘

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于河内电商物流的问题，于是小编就整理了3个相关介绍河内电商物流的解答，让我们一起看看吧。

1. 越南电商快递服务怎么样？
2. 越南电商发达吗，去越南开店如何？
3. 如何看待京东投资越南电商TiKi？

越南电商快递服务怎么样？

此前几年时间之间，越南的电子商务发展迅速，每年平均增长22％。

据此前数据显示，52％的越南人参与到了互联网之中，其中65％的越南人在网上购买过商品。

据实际体验经验，来说越南的电商快递服务还是不错的。

电商市场分析师表示，降价幅度高达50％的竞争已经过去了，撒钱毕竟不是长久之计。随着客户对良好服务需求的增加，交付时间成为平台竞争关键因素。

越南最大的网上购物平台Lazada首席执行官Alexandre Dardy表示，除了增加商家入住率和产品的数量外，Lazada公司将缩短交货时间。

目前Lazada为客户提供的平均交货时间大约两天左右，城市地区的服务速度明显高于农村。

去年年底，Lazada公司与摩托车快递服务公司AhaMove达成了合作，开始了一个新的交付时间表，使客户在某些情况下甚至能在60分钟内收到他们的产品。

Lazada竞争对手tiki.vn也在***取措施，改善交付流程。目前平均交货时间为二至三天。

tiki.vn总监Tran Ngoc Thai Son表示，产品质量和交货时间是客户最关心的因素，公司预计将在24小时内交付，但更快的交货速度将提升成本。在没有很好解决物流末端难题时，快递的成本比标准交货高两到三倍。

越南电商发达吗，去越南开店如何？

越南电商没有国内发达，但是发展的也还不错。国内生意难做不是因为电商，是因为高额房租，并且越南是仅次于中国的世界工厂，商品比中国更便宜，具体你可以去虾皮网越南占看一下，比拼多多还便宜，所以你只是想利用信息不对称去越南开店还是算了，国外开店非洲是个不错的选择，相对比较好做，就看你能不能吃苦，胆子大不大。

谈不上发达 都是初具规模的小电商。做的最好的都是做中国代购的 有人说越南是仅次于中国的世界工厂 这简直就是胡扯 我要说没有中国的配件 越南连发光键盘都做不出来 你们信不信？目前越南几乎所有的新鲜创意玩意都是找中国进口 鉴于越南中间商比较黑心 如果中国人过去开网店最好的模式 是在边境越南一岸做边境大宗进口 做一个仓储物流中心 再分销越南 不要直接在中国代购 成本太高了

如何看待京东投资越南电商TiKi？

京东作为国内电商行业的巨头之一，发展的如今的地步自然要寻求更大的成长空间，所以国内电商大多开始布局国外，京东当然也不例外。不管是多次投资东南亚电商公司，还是和国外众多厂商达成深度合作，都是京东迈向国际的表现。

说回此次投资的TiKi，这并不是一家籍籍无名的电商公司。相反，TiKi是越南近年来发展非常迅速的一家B2C电商平台，公司以其独特的TikiNow实现2小时送货服务而闻名。目前TiKi的业务已经涵盖了电子、生活方式、时尚以及图书等多个品类，提供了4500多个正品品牌的商品。

过去七年间，TiKi一直保持着每年三位数的高增长，是同行业增速的三倍。值得一提的是，去年越南软件和IT服务协会授予了Tiki“对越南互联网发展影响最大的十家公司”的称号，以表彰其对越南互联网行业发展的贡献。

京东能够投资TiKi，也是一件双双得益的事情。对于TiKi来说，未来可以借助京东集团布局全球的***销网络，将更多的国际知名品牌引入越南市场，同时也可以将越南本土品牌销往更大的国际市场。

对于京东来说，可以借助TiKi在越南深厚的业务基础和市场了解，更好的推进在东南亚的业务开展，还可以与TiKi分享在社交平台推动电子商务发展方面取得的经验，积极推进和VNG在社交网络和移动支付方面的合作。

值得注意的是，此前京东集团已经完成了对印尼市场的布局，同时和泰国尚泰集团成立合资公司并联手打造了面向东南亚市场的全新线上零售平台，此次完成了在越南的布局之后，京东集团在东南亚市场将构建起更加稳固的战略格局，以支撑未来更加长远的国际化战略。

京东在继印尼、泰国后，近期又展开了新一轮的融资，1月16日，京东对越南市场最新的战略布局，与VNG公司共同参与了越南最大B2C电商平台Tiki的C轮融资，完成后，京东也将成为Tiki最大的股东之一。

TiKi到底具有哪些[_a***_]呢？

TiKi作为越南最大的B2C电商平台，我知道它也是因为它的2小时送货服务。目前，TiKi的业务已经涵盖了消费电子、生活方式、时尚、图书等项目，共销售了4500多个品牌商品，可以说涵盖的品牌商品很丰富了。并且，TiKi在过去7年的发展中，一直都是保持着每年三位数的增长。

此次京东融资TiKi对双方未来的发展具有哪些优势？

目前，京东已经和国际众多品牌展开了合作，京东的品牌优势我们可想而知。对于TiKi来说，它可以借助于京东品牌优势，将更多的国际知名品牌引进越南的市场，同时，也可以将越南的本土品牌推向国际市场。

除此之外，京东的自建物流也是行业内外众多周知的，TiKi的本身在物流上也具有一定的优势，为此，京东将与TiKi从物流、金融、销售等方面战来一系列的合作，为两家的跨境贸易做好充足的准备，并且京东在物流、购物体验、技术等方面的优势，可以为TiKi带来更好的发展空间。

京东和印尼、泰国的合作，打造了面向东南亚市场的线上零售平台，京东和越南的合作，可以说为更多的消费者带来了更好的购物体验，这样的合作还是可以多来几个的。

在中国人口红利逐渐消失后，精细化运营、消费升级和全球化成了电商平台，乃至整个互联网行业寻求突破的新道路。作为我们的邻邦，同时在生活习惯和文化上有颇多相似之处的东南亚，就成了巨头争夺的新阵地。

2015年2月，春节前，我的前东家组织了出国的年会，目标越南胡志明市。很有幸，作为一家科技媒体，我们参观了Tiki，公司创始人兼CEO Tran Ngoc Thai Son亲自接待了我们，并且详细回答了我们的提问。

当时Tiki已经是越南第二大电商平台，Tiki的CEO能抽出半天时间和来自中国的科技媒体团队交流，一方面说明了人家的待客之道，另一方面，也从侧面反映了越南的电商还远没有中国那么繁忙。

2015年，越南官方预计，本国电商交易总额将达到40亿美元。作为对比，2015年，中国电商交易总额达到了20.8万亿元，而仅阿里巴巴2015财年的交易额就接近3万亿元（约4400亿美元），是越南全国电商交易总额的100多倍。这和中国、越南的人口比例相差甚远（越南约9500万人）。

但需要注意的是，2015年越南的电商交易总额，已经是2014年的2倍，这样的增速是中国电商平台难以企及的。

Tran Ngoc Thai Son先生的介绍，也印证了越南处在电商的初级阶段，但蕴含着巨大的潜力。2010年，他在父母的***里创办Tiki。作为一个旅游国家，越南有大量的外国人，也有不少本国人热衷于学英语，Son最早开始销售的是英文书籍这种标准化的利润较高的商品。物流不发达，他要自己骑着摩托车送货；线上支付非常不普及，所以现金是最主要的支付手段。成立5年，Tiki还未盈利，但它的品类已经大为丰富，图书占总营收的比例从2014年年初的90%下降到了2015年年底的50%。

2016年，阿里巴巴领投了对东南亚最大的电商平台Lazada的多轮投资，最后干脆出售收购了后者。在越南，Lazada也是最大的电商，Tiki仅此于它。作为阿里巴巴在国内最大的对手，京东也开始出手抢购东南亚的同行。

这很像从上世纪90年代末开始的欧美互联网巨头和资本介入中国的互联网进程。但欧美巨头很难在中国讨到甜头。现在，中国的巨头和资本也开始出海，结果如何，还挺让人期待的。

到此，以上就是小编对于河内电商物流的问题就介绍到这了，希望介绍关于河内电商物流的3点解答对大家有用。

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