电商激战物流,电商激战物流怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商激战物流的问题，于是小编就整理了1个相关介绍电商激战物流的解答，让我们一起看看吧。

1. 张近东的苏宁帝国是不是大势已去了呢？

张近东的苏宁帝国是不是大势已去了呢？

随着苏宁债券危机、足球队解散，属于苏宁的时代已经远去，虽然最近苏宁有深圳国资接盘。但是这些钱对于苏宁这么大体量来说，说实话并不多。最近，张近东被现金债务搞的焦头烂额，虽有国资输血，这也只是燃煤之急而已，为什么这么说呢，苏宁输的不是时代，也不是资金，输的是人。同一时代，机会对所有人平等，就看你有什么样的基因。前几年，中国一众手机厂商争夺惨烈，小米手机硬是杀出一条血路，就在所有人学习小米手机互联网概念无果的时候，很多人都觉得竞争红海，没有机会时，华为手机却逆势而起，所以，缺的是创新的观念。

苏宁思想太传统，新瓶装老酒，不换换脑子再多的钱也做不起来，看拼多多，换个方法杀出一片天，苏宁你的脑系要不要换换呢？

说大势已去还为时过早。

虽然苏宁集团目前负债3000亿元，也正在进行股权转让，足球俱乐部停止运营等***的处理，但苏宁涉及的实体店、电商、房地产、金融、物流等产业目前还是运转正常，没有受到影响，目前还是仅次于京东，阿里巴巴的第三大电商集团。

个人觉得，苏宁由于前两年的投资项目过大，且比较盲目，比如80多亿收购王健林万达的实体店和***，20多亿欧元国外收购国际米兰球队，国内的实体经营店盲目扩张，仅成都的苏宁易购店就有26家，赞助***节目过多，摊子铺过大……相比京东淘宝等双11，双12等购物节的线上线下大幅优惠活动，苏宁的活动相对来说比较少，优惠幅度不大，店面虽多，民众的参与度不是很高。

两次大规模的疫情，京东和阿里的物流一直都没有停歇，反而加大了配送种类和带货的速度和规模，相反，苏宁这一块似乎动作很小，没有什么消息。

加上这两年的疫情影响，经济持续低迷，消费市场不景气，苏宁对市场风险的评估不足，不论是实体店，还是网络电商，竞争是极其激烈，甚至是惨烈，收益减少，利润下滑，资金链断裂，负债率增高是不可避免的。

虽然处于困境，但目前来看，随着天气转暖，疫情过后，只要苏宁调整经营政策，收紧拳头，集中精力做好电商和实体店经营，多搞一些优惠国计民生的促销活动，再加上国家政策的扶持，我相信，苏宁还是会走出困境，扭转颓势，迎来美好明天。

您好，很高兴回答你的问题，我觉得张近东的苏宁帝国已经大势已去，这就是很好的转型失败的案例，没有抓住互联网的东风，相比较京东，那真是差远了，我们这里已经没有苏宁了，前几年苏宁是多么红火，线下搞得是如火如荼，最后怎么样了呢？只有撤出，我感觉现在实体店实在太难做了，年轻人都会上网，实体店的家电确实贵，相比较网上的价格，差的太远了，只有年龄大点，不差钱的去实体店，苏宁投资的其他项目也白搭，根本已经无力回天，除非能够融到资，有冤大头想要入股苏宁的，大势已去的苏宁最后感觉只有让互联网企业来并购，这也许是最好的归宿了，老张再不努力，让后辈们早晚拍死在沙滩上，商机瞬间溜走，你看看，现在的一些大佬们都完蛋了吧，企业家不是那么好当的，一步错，步步错，想要在一个行业长期站得住，必须顺势而为。

到此，以上就是小编对于电商激战物流的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商激战物流的1点解答对大家有用。

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