电商物流激战,电商背后的物流大战

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商物流激战的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电商物流激战的解答，让我们一起看看吧。

1. 美团滴滴激战火热。“货运滴滴”争夺51快配疑被对手攻击，你怎么看？
2. 如何看待顺丰切入外卖市场？
3. 京东到家未来的发展潜力怎么样？

美团滴滴激战火热。“货运滴滴”争夺51快配疑被对手攻击，你怎么看？

出行市场

滴滴美团网约车大战如火如荼，最近美团滴滴正在为争夺对方的市场领域打得不可开交。美团推出打车抢夺滴滴出行市场。而作为回应滴滴也推出了外卖配送。双方发起了一波又一波的争夺之战。

"货运滴滴"

在滴滴出行成功了之后，很多企业已经把"滴滴货运"模式看成了未来发展的一大趋势，争相进入。物流领域的规模要远远大于出行市场，目前属于初始阶段，目前已经受到了各方的关注。

目前，发展最快的是51快配（51快配***是新乡市紫诚食品营销有限公司开发的物流配货平台，服务模式，为货车找车，为车主找货）

2018年4月3日 ，51快配***后台会员注册系统被黑客攻击，系统遭到破坏，短时间无法注册新会员。而公安部门正在收集犯罪证据，怀疑为竞争对手所为。

个人认为，在没有确凿的证据之前，任何人都会成为怀疑对象，现在还不好发表看法，只有等待公安机关能迅速破案，一切也将真相大白了。

如何看待顺丰切入外卖市场？

这类似京东先搞物流再搞电商一样。

截至2020年3月，我国手机网上外卖用户规模达3.***亿，占手机网民整体的44.2%。

随着5G业务的全面铺开，人们足不出户购买外卖的比率会越来越高。同时，新兴互联网行业、线上从业人员多，居家就可办公，这都促进了外卖业务。

美团和饿了么相当于两头吃。

一方面，对餐饮商家的服务费高。有的地区的平台服务费甚至达到20%。很多商家在美团销售还不如堂食划算。美团相当于分流了销售业务。

另一方面，对顾客的配送费等收费也高。北京等地的美团，对顾客而言，买上100多元的食物，配送费加上服务费，有时能达到30元。导致性价比越来越低，背离了最初外卖划算便利的初衷。

顺丰这次，严格来说不是参与外卖市场，而是内部测验。

顺丰推出的“丰食”平台，目前解决的是公司内部员工的就餐问题，但是这也有十几万人的流量。还没有对外推广，但是已经覆盖了西贝等50多家餐饮品牌。

顺丰***取的模式是商家免费入驻+低抽成+配送费+资金补贴。估计对骑手、对手、商家、顾客都行成了影响。

同时，顺丰作为全国快递业务领头羊，除了有特殊要求的EMS以外，市场占有量巨大，多年了来形成了快速、热情、上门快等口碑。这对外卖同样重要。

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作为一个外卖平台重度用户，平均每天肯定会使用一次外卖，坦率的讲谁又想每天吃外卖呢？还不是因为近乎996的工作周期迫使的......而中国有上百万像我这样的人，必须由外卖平台确保生存问题......

在中国2012年开始的创业潮，诞生了一个很神奇的行业叫做“O2O”，简单来说就是为用户解决最后一公里的问题，说得更彻底一些就是懒人经济，谁都想过衣来伸手饭来张口的生活。

我们即便是把目光放到比较小众的校园市场来看，2014年进入大学之后，有幸见证了可能是中国最大的校园O2O企业的成长和跌落。当时那家企业发迹于上海，模式非常简单，就是学校内部的零食配送服务。在学校外或者宿舍内找一间店铺作为仓库，然后在学校里面请学生做配送员，同学在***上下单，配送员就将购买的零食送到寝室。

其实对于大多数学校，只要不是上海交大那种贯穿一个校区需要1个小时的占地面积，宿舍楼下都会有小卖部，下楼买个零食再回到宿舍，实际上要不了10分钟......但就是这样的零食送到寝室的服务，使得这家公司快速覆盖了全国超过3000所高校。紧接着开始做校园生态链服务：游戏分销、数码维修、金融信贷、网课培训、实习招聘等等。2017年市值最高的时候达到了20亿人民币的估值。

消费能力有限的大学生尚且如此，拥有消费能力的上班族呢......懒人经济，始终是一个消费的痛点。只需要网上下单，小吃零食，各种[_a***_]蔬菜，家政服务，美甲***等等都可以***，并且价格比起实体店并不会高出多少，这也是中国当代年轻人肥胖现象越来越严重的原因......

京东到家未来的发展潜力怎么样？

这样比较不太合适。首先从体量上来讲，京东有电商，物流，金融三大板块；但阿里已经有众多领域投资的多元化集团，而且整个资本量级要更大。：学买卖 卖家知识论坛

如果题目是京东和阿里电商领域的比较的话，个人觉得京东在这个领域更有发展前景：

1，京东的自建物流是阿里很难逾越的竞争壁垒，而且物流与仓储是重型资产，虽然资产配置的灵活较低，但其稳定性非互联网服务一般容易缩水，而且建立在产供销基础上的自营物流会不断提高效率和降低配送成本，京东物流是减少搬运次数，让物品从厂家直接到它该出现的地方，这是最厉害的点。而阿里的菜鸟联盟是个信息服务提供者，虽说有四通一达，有统一的大数据应用，但目前为止，除了部分服务质量提升，没有看到更实际的应用，因为它与各物流公司存在利益的博弈，是个不靠谱的联盟。

2，京东主营方式是自营，好处是很大的产品经销商，产品从品牌商到用户，只经历这一个环节，消费市场，越少产品流通，越大的供货量，其成本会越低。未来京东要搭建品牌营销平台，让品牌直接面对消费者，更是能够提高品牌对产品质量和服务质量的把握，同时自然淘汰***冒伪劣产品。随着消费者消费能力提升，天猫和淘宝的流量优势逐渐下滑，只能转变为个性化与定制化商品的提供者，个人店铺将失去竞争优势。

3，个人看来.这个改变过程可能要持续5年左右，阿里可以利用其资本能力，以及马云在世界上的影响力做出新一轮的反击，作为消费者，一切静观其变。

到此，以上就是小编对于电商物流激战的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商物流激战的3点解答对大家有用。

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