新电商物流,电商物流仓储费用
cysgjj时间2024-10-24 06:55:13分类电商物流浏览15
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新电商物流的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新电商物流的解答，让我们一起看看吧。
农村电商面临的威胁与风险？
一是认知程度低。电子商务投资周期长、风险大、维护难，重视不够、投入不足。
二是电商基础薄。农村电商务发展仍处于起步阶段，电商基础设施较为薄弱。
三是应用程度浅。电商企业数量少、规模小，缺乏规模较大的领军型电商企业。
四是电商人才缺。缺乏懂经营、会管理、精通技术的电商人才，缺乏晓政策、善指导、维护秩序的监管人才。
五是产品上行难。绝大部分只能通过微信、直播、快手、抖音等社交电商平台进行促销，业绩不够突出。
首先，发展不平衡。一是区域发展不平衡，东部发展水平远高于中部、西部和东北地区；二是发展阶段不平衡，有的地区从无到有，有地区从小到大，有的地区从大到强；三是网销品发展不平衡，现阶段农村电商网销以工业品和地方土特产品为主，但是生鲜等农产品发展却相对缓慢。
其次，人才缺乏。农村电商人才需求涉及多个层次、多种岗位，主要包括：县乡村的农村电商顶层设计人才，地方服务体系建设和运营人才，网店经营人才，网店客服、运营、设计和包装岗位等。农村地区医疗、教育和商业配套不足，吸引人才的难度较大。
再次，配套服务体系建设滞后。一方面，由于农村分散性居住、乡村道路建设落后等原因，物流在可达性和时效上存在较大问题；另一方面，农村金融支撑滞后，贷款门槛高，由于缺少抵押和担保，网店主扩大经营和升级换代所需要的资金很难获得银行支持。另外，质量检测、溯源、知识产权、工商等服务和监管滞后，导致经营过程中存在各种隐患和风险。
此外，农产品上行依然困难重重。尽管近几年农产品电商交易额有较快增长，但是农民仍处在产业链的低端，农产品附加价值低，缺少深加工、品牌化和标准化的农产品，产品质量难以保证，农产品销售收入增长缓慢。
在实现乡村振兴的宏伟征途上，应高度重视农村电商发展问题，从以下几方面不断完善解决。
农产品上行占比低，仅占农村网络零售额近20%左右；农产品网络零售额占农产品流通总额比重不足1%，农产品触网率仍然很低，农产品批发市场仍然是农产品流通的主渠道；消费品下行占比高，如农村实物类产品如服装鞋包、家装家饰、食品保健等，农村服务类产品如在线旅游、在线餐饮等。
（二）东强西弱，物流配套不均，农产品物流成本高，农产品上行成本高
电商规模分布不均衡，呈现东强西弱格局；物流分布不均衡，在偏远地区，行政村/自然村配送网点仍然不健全；配套设施不健全，冷链物流发展滞后,原产地冷链的配套基础设施建设相对不足；农产品物流成本高，由于我国农业小规模分散生产及农村居住分散的特征，单件产品快递配送从县城到村之间的成本费用远高于县城到大城市之间费用。
（三）农村人才匮乏，电商人才“难育、难引、难留”
电子商务物流具有哪些特点？
一、信息化
电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。
二、自动化
物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动[_a***_]系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在中国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。
三、网络化
物流领域网络化的基础也是信息化，是电子商务下物流活动主要特征之一。物流的网络化是物流信息化的必然，当今世界Internet等全球网络***的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境，物流网络化不可阻挡。
四、实体物流网络的变化
首先，仓库数目将减少，库存集中化。其次，将来物流结点的主要形式是配送中心。最后，综合物流中心将与大型配送中心合而为一。
五、智能化。
这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。好在专家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果。为了提高物流现代化的水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。
到此，以上就是小编对于新电商物流的问题就介绍到这了，希望介绍关于新电商物流的2点解答对大家有用。
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