电商物流症结,电商物流问题
cysgjj时间2024-11-02 09:02:43分类电商物流浏览21
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商物流症结的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电商物流症结的解答，让我们一起看看吧。
成本管理工作思路？
那就是企业的物流管理咯，那就分别按包装、配送、保管、搬运、信息、物流管理等功能计算物流费用。
从这种方法可以看出哪种功能更耗费成本，比按形态计算成本的方法能更进一步找出实现物流合理化的症结。
而且可以计算出标准物流成本（单位个数、重量、容器的成本），进行作业管理，设定合理化目标。
高损耗、低流通的农产品供应链将如何破局？
一，把高损耗的农产品转成低损耗的。比方说，把新鲜蔬菜包装好增加保鲜储藏时间；二，提高冷链运输速度以及防腐功能；三，在以上两项都做好的同时加强农产品盛产地的宣传力度使其快销；四，推进电商平台发展，直销到用户；五，种植前摸清需求量，不盲目种植；六，如果可以，发展到需求地种植。
与发达国家相比中国流通率较低，特别是农产品产业链，前不久张家口蔬菜生产严重滞销，菜农苦不堪言，有统计显示果蔬类仅在10%上下；保鲜总量的占比以及损耗率方面，发达国家损耗基本上控制在5%以内，而中国整体还在25%到30%区间；物流成本占比方面美国和日韩成本控制在10%，我国现在生鲜电商物流成本占到了30%。
建立完善农产品流通渠道、对农产品的生产、流通***进行整合，使流通渠道大为缩短。生产者+最终消费者+产地直送”模式也得到了迅速发展，使农产品的物流成本和损耗率大为降低。
农产品生产者与大批发商及中批发商（次级批发商）之间通过行业EC平台（电子商务平台）进行交易。
全国各大中小城市都有由（农协）直接参加或组织农产品批发市场，农协建立了一批挑选、加工、包装厂、预冷库、冷藏库、运输中心等，并在全国大中城市的批发市场中建立了分支机构。
很高兴能来解答你这个问题，你的问题有2个需要解决的难点，第一怎么降低损耗，第二怎么提高市场销售，也就是市场的接受程度，下面就来分析一下怎么解决
通过你的提问，需然不知道你的是什么产品，但是从字面上的意思分析，你这个应该是一种市面少见的农产品，价格或者品相或者味道都有别于其他农产品，所以市场接受度低，你又提到损耗高，应该是一种水果，它保鲜期短，对包装要求高，应该要单个隔开包装以防互相碰伤。
我对你的建议是如果市场接受度低，那就要考虑把这农产品加工，加工成果汁饮料或者果脯，还有果酒等等，那样第一个损耗高的问题就可以解决了，第二个就要靠自己去打开市场，比如赠送一些给饭店或酒店让他们去试用，还可以去市场上试饮试喝等等，免费赠送一些给那些接受这产品的顾客，这些方法只是我的一些建议，曾经有一个朋友给我说过一句话，建立信任最有效的第一步就是让利
这就是我的解答，我是农人老赖，如果大家觉的我的建议有用，记得给我点赞额，你的点赞和转发是对我最好的支持，谢谢
解决农产品高损耗低流通的问题。现在农村很多农民都是跟风种植造成农产品供需不对称，使得大量的农产品滞销。菜贱果贱伤农，所以建立一个信息平台很重要，它可以避免农民一窝蜂种植一个品种。另外，对于高损耗的农产品，要尽量形成产销***，促成销售大户在源头产地建立冷库链，让农产品一路保鲜到大众的餐桌上。
近些年农产品滞销现象较多，你家乡有吗？具体是什么情况？
谢题主邀请。
粮价同比去年忽高忽低，卖粮户也多是或售或储，不存在什么滞消问题。
北邻的一些村孑是传统的菜区，滞消情况较突出。尤其是大面积的***，萝卜，菜花，到现在依然没有完全脱销。迫于压力，一般都低价甩卖。估计整体效益要低于往年。
我们一起祈盼明年，辛劳朴实的农家人收入会好些？
市场经济，竞争激烈，生产过剩导致农产品滞留。
我这里是牙克石以北的山区，今年就滞留了很多油菜籽。
每年同期，收油菜籽的老客早就带着大车小辆纷纷来到个农户家里收购。收购价在两元左右，可今年贵贱无人问津。
据说是现在大型榨油厂都是由满洲里口岸进口油菜籽，造成了本地农产品滞留。
现在这情况很多，比如今年的白萝卜，花菜价格都不好，卖的钱还不够成本，种植蔬菜本来[_a***_]就大，种的人多了就会出现滞销这情况，但是有的就能卖出去还卖的价格不错，这就是选择品种还有种出的产品的品质来决定了，所以大家选择一定要慎重在慎重。
到此，以上就是小编对于电商物流症结的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商物流症结的3点解答对大家有用。
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