跨境电商物流设计,跨境电商物流设计实训报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跨境电商物流设计的问题，于是小编就整理了2个相关介绍跨境电商物流设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 成都跨境电商物流模式？
2. 单一跨境电子商务物流模式是？

成都跨境电商物流模式？

跨境电商有“信息流”、“物流”、“资金流”三流的说法，目前物流主要有四种模式。一、邮政包裹

邮政包裹网络覆盖率高、物流渠道广，价格也较为便宜，但缺点在于投递速度较慢且丢件率高。

二、商业快递

以UPS、FedEx、DHL、TNT四大国际快递巨头为第一梯队，其自建的全球物流网络时效性极高、不过价格也有点让人心碎。

地区性快递公司为第二梯队，如国内的顺丰、EMS和四通一达，这些快递公司国际业务布局较晚，网络覆盖稍差，但配送速度很高，且出关能力很强。

三、专线物流

指通过航空包舱的方式运输并由合作公司进行目的国派送的物流方式，其优势在于能集中大批商品运输，规模效应可以降低成本，使价格较低，但时效方面慢于商业快递。

四、海外仓储

卖家在海外销售目的地建立仓库，通过头程运输、仓储管理和本地配送等流程提高跨境物流时效，但供应链管理、库存管控等问题也容易提高运营成本。

1、邮政包裹模式

大体分为中国邮政下产品以及外国邮政产品。中邮产品主要有中邮小包、E邮宝等。外邮产品较多，指的是国内发货贴第三方国家邮政标签，货物发到第三方国家，清关或货转邮等方式入当地邮政网络，再发往目的国或地区。

2、国际快递模式

此种模式主要是FEDEX、UPS、DHL三家国际快递巨头的物流产品。一般都是以商业快件形式出口，以目的国个人物品形式进口。目的国海关可能因为货品的价值不同要求征收相应的关税。

3、国内快递模式

单一跨境电子商务物流模式是？

1、单一”跨境电子商务物流模式：此模式完全不需要另设转运物流配送中心，也不需要考虑与收件地国家的本土快递体系合作，只需选择服务品质优良的门到门国际快递公司，由其负责送至不同国家的收件地。除此之外，国际快递企业还可以负责处理包裹的通关、报税等工作，借用国际快递公司的通关能力，降低被税的风险。因此，该模式的主要成本为支付给国际快递公司的快递运费。

　　2“两段中转”跨境电子商务物流模式：此种运输模式享有整合物流的优势，也不考虑与收件地国家本土快递体系合作的相关问题。在订单来源未明确显示某一国家时，此运输方案可有效整合不同国家的单件包裹，通过批量运输至转运国物流中心以节省国际运费。但是，因货品经过转运国，还需考虑建设、运营转运物流中心的成本，增加通关检验的时间成本与相关税费费用。“两段收件”跨境电子商务物流模式：该模式在整合运输中具有成本优势，但需要与收件地当地快递体系进行深入合作，但由于当地快递体系成员低于国际物流公司，故总成本相对较低。该模式适用于订单来源地明确且有持续不断的订单。

　　3保税区发货的跨境电商物流模式：保税区发货适用于订单量较多的大型跨境电商企业。其通过海上运输或其他交通运输方式，将在境外集中采购的大批货物运送到境内的保税仓备货，运费相对低廉。其次的物流费用主要包括保税区的[_a***_]用以及国内快递配送的费用，较之于其他一些使用国际快递的跨境电商物流模式，该模式在成本上较有竞争力。

　　4海外仓跨境电商物流模式：***用海外仓模式，较之于保税区发货的物流模式，扩大了运输品类，降低了物流费用，突破了物品重量、体积、价值等方面的限制，而且费用比国际快递要便宜。

到此，以上就是小编对于跨境电商物流设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于跨境电商物流设计的2点解答对大家有用。

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