国际电商仓储物流,国际电商仓储物流发展趋势
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国际电商仓储物流的问题,于是小编就整理了4个相关介绍国际电商仓储物流的解答,让我们一起看看吧。
跨境电商如何进行物流仓储管理?
1、系统,需要与当地的电子口岸对接2、报关报检,仓库需要有保税仓资质,且有海关和国检的检疫口(因此仓库需要留两间房给到海关和国检。)
3、三单合一,支付单、物流单、订单需要3单合一,以前这些都可以要求不是同一个人,但是现在必须要求是同一人了4、从其他的层面说,与国内电商仓储并无二异。无非是IE规划、仓库基建、人员计划、配送管理、系统建设。从目前跨境电商的热度来说,保税仓的业务外包,是一个趋势。
企业自己做,有太多的壁垒,最大的壁垒是,如何在目前各个地方都实行地方保护的情况下,在自身企业没有国字头的背景下,能拿的到保税仓。
电商仓储物流有前途吗?
有前途
仓储物流是我国物流行业中承上启下的重要环节,是社会商品流通的必不可少的环节。2022年7月,中国仓储指数为53.1%,物流业景气指数为48.6%,均保持在较高水平。随着政策的逐步落实,商品流通趋于顺畅,仓储物流业仍将保持向好势头。
跨境电商仓储物流职责?
岗位职责:
一、采购:
1、根据销售及库存情况,及时下订单及***购单,并与供应商沟通,安排生产及发货事宜;
3、跟进货物的物流信息,保证及时到货;
为什么电商物流仓库天天都在招工?而年轻人却都不愿意去?
物流仓库的活儿我也干过而且坚持了大半年。不是一般的累,多数人去了不适应。后来有了年龄限制,超过52周岁人家还不要,怕出事,知道你体力不行了,怕你赖上人家。上12歇12,离家近的还行,离家远的光路上就得一两个小时。如果你自己做饭还要早行动一个小时。还有临时工多数都是通过中介去了,每天接送工人的司机都是临时拼凑的,一点安全感都没有。赶上超载转门走僻静的田间土路,更是提心吊胆。如果有其他的挣钱门路,奉劝各位还是尽量别干,钱多挣不多挣难说,但伤痛迟早会找上你。
说说我们这的电商物流仓库的情况吧,也是天天招工,我有幸体验过一次,早上七点到经纪人约定好的地方,接过来他的笔记本,登记一下自己的名字电话,这就算上班了。
领班问一下都谁以前在这干过,干过的就直接去传送带旁边做准备工作了,我们没干过的留下,简单交代一下,就上岗了,先拉板车倒腾包裹。
不一会儿,司机开着一辆十一米长的大集装箱车到了,停好车后,小心打开车侧门,让我们俩个上去卸车。
当时是冬天,干没多大一会儿,热的就只穿了一件衬衣,一大车包裹整整卸了两个小时,没休息一下,就那干慢了领班还催我们。[捂脸]
这辆刚卸完又一辆开过来了,换人继续卸车,然后又安排我们去站传送带旁边捡包裹去了。
一天时间,就中午出去带吃饭时间歇一个小时,下午早早又开工了,还是我们卸车,卸完又回流接着捡包裹。反正就是不让你闲着。
总之,一句话,累,真累,挣得少不说,一天十个小时不闲着,太不划算。
我最有发言权了,他们招工我去过,大部分工种都被自动化做了,只有装卸,一上班就不停的做到下班,一个集装箱十来米长的货两个人搬上传送带,一件二十斤到四十斤居多,当然也有五六十,七八十也有,百来两百斤也有,这么重两个人搬都搬不动,一晚上不停的干,那个累无法想象,这种活只有成家的,或者年龄大了工厂不要的人做的,年轻人干不了,当然也有年轻力壮的小伙干时间也长的那种,少数,一般做两三天就结工资走人很多。[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
我宁愿去打螺丝都不敢再去干电商物流,简直收买人命啊,去年某🐱大促的时候在无锡某🐱仓做了7天临时工,一生难忘的经历,我是打包装的,全程站着上班,正常是早上7点到晚上8点,中午吃饭1个小时,270大洋一天,管两顿饭,关键它一忙起来就让你加班,而且不忙也不会招临工了,加班是17大洋一个小时,那天我从早上7点一直加到深夜1点半,腿都麻了,我实在撑不住了,去找主管说我要下班,必须要下班,你就不怕我猝死吗,真的,直接发飙了,然后也没管他同意不同意,直接打卡走人,再也不来了。而且物流仓忙才招人,喜欢招临时工,毕竟那点事没有技术含量,一闲下来就叫你休息,喝西北风去,特别是那种只招男工的,指定是卸车了,还都是大件,干一天下来散架那种。
亲身经历告诉你,哪怕你去进厂打螺丝,去跑外卖,都别去干物流仓库。
去年来到找工作,那段时间的工作也不是特别好找,能怎么办,为了吃口饭,先找个临时工干着呗。
加了几个找工作的群,天天招人,不用面试,不用体检抽血,一天下来180,虽然不多,可总比一点没有强不少不是。
于是我就报名了,晚上8点半开始上班,下午6点就到中介指定的地方***,要不然你连地方都找不到。
一群人挤在一个小破面包,普通罐头一样跑了快一个小时来到工作的仓库,好家伙,好几个中介的人,乌泱泱地来到***点。
***完毕,收***,然后快递点的老大来领人,随机分配,分到哪里就是哪里,男的大多都是体力活。
几米长的那种大货车,里面一堆,东西还好,没有特别大的那种东西,就是热,离车后门不远给你放一个风扇,说实话,夏天的天气,这玩意一点用处没有,尤其人还要到车厢里面去搬东西。
别说干活,光是站着不动身上的汗都流个不停,蒸笼一样,坚持了两个小时,头晕眼花,站立都晕晕的。
到此,以上就是小编对于国际电商仓储物流的问题就介绍到这了,希望介绍关于国际电商仓储物流的4点解答对大家有用。
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