谈谈铁路电商物流,谈谈铁路电商物流的认识

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于谈谈铁路电商物流的问题，于是小编就整理了3个相关介绍谈谈铁路电商物流的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽运物流与铁路物流比较？
2. 谈谈对铁路货运岗位的认识？
3. 关于加快推进铁路现代物流发展的意见？

汽运物流与铁路物流比较？

1.铁路运输在运能上远超公路运输。一列普通的货运列车轻轻松松运输几千吨货物，相当于几十辆甚至百辆货运汽车的运量，更不要说那些万吨级的重载货运列车了

2.铁路在中长途运输中（尤其是大宗货物）物流成本要比公路运输低。有些企业选择公路长途运输，是因为当前铁路发展相较于经济发展仍显滞后，一方面运能有限，满足不了货主需求。另一方面，铁路网络仍不够完善，还有相当多的地方铁路没有覆盖到，以至于不得已只能选择公路运输。另外，这些年有些公路运输成本比铁路更低是因为前些年国际油价低迷，随着国际油价开始上涨，公路运输的成本将大幅提高。因此完善铁路网络，提高铁路运能，提高铁路运输在国家交通运输结构中的比例，有利于整体降低社会物流成本，减轻企业负担，增强企业竞争力。

3.铁路运输方式要比公路运输更环保。我国铁路的电气化程度越来越高，以电力这种清洁能源驱动的火车要比烧汽柴油的汽车环保的多。

4.铁路运输更适应我国的能源结构。我国能源结构“多煤贫油少气”，驱动火车运输的电能，可以通过烧煤的火电或者其他电厂供应。目前我国发电行业普遍产能过剩，大力发展铁路运输也有助于消化发电产能。但是汽运所需的石油***就相对比较紧张了，我国石油***严重依赖进口，影响我国的能源安全。因此大力推行“公转铁”有利于消化过剩产能，有利于减轻对相对紧张的石油***的依赖。

5.铁路作为央企，是亲儿子，必须多扶持。铁路企业对社会有***性的一面，多年来客运业务没有涨过票价。铁路事业在快速发展的同时，也在银行欠下了巨额贷款，每年光是还贷都是一笔不菲的支出，严重影响铁路事业的健康发展。公转铁政策有利于提高铁路运输收入，促进铁路事业正常发展。

结尾想说的是，公路与铁路并不是简单的竞争和替代关系，而是应该充分发挥好各自的优势，多种交通方式联合运输，力求经济又高效。

谈谈对铁路货运岗位的认识？

铁路货运岗位主要是在工种的分工方面，但不论是什么工种它都有优缺点。

铁路货运岗位的工种主要分为货运外勤，货运內勤。

货运外勤的优点是分工单一，缺点是比较辛苦，不论刮风下雨他们都要坚守在自己的岗位上，而且根据分工种而言，他们的责任还很重，责任心还的很强！

货运內勤的优点是因工作的需要是在室内工作，比如制货票，收款，统计等，缺点是他们的责任风险比较大，因为他们工作是和钱等有价证券打交道，不能有一点点的失误，否则后果很严重！

这就是铁路货运岗位的一个简单的优缺点介绍。

关于加快推进铁路现代物流发展的意见？

根据《中国铁路总公司关于推进铁路供给侧改革深化现代物流建设若干措施的通知》(铁总运电【2016】54 号)精神，加快推进铁路现代物流发展的意见如下：

- 以市场需求为导向，加快铁路物流服务升级。

- 以信息化为重点，推进铁路物流信息化建设。

- 以标准化为保障，加强铁路物流标准化建设。

- 以安全为基础，加强铁路物流安全管理。

为了推动铁路高质量发展，建议以下几点：

1、加强科技创新，提升铁路建设和运营的科技效率和安全性；

2、完善设备投资，重点扩大对高速铁路、城市轨道交通等优先投资；

3、加强客货运流量科学统计，建立完整的铁路运改系统；

4、完善基础设施保障，深入推进基础设施建设；

到此，以上就是小编对于谈谈铁路电商物流的问题就介绍到这了，希望介绍关于谈谈铁路电商物流的3点解答对大家有用。

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