电商物流发展图表,电商物流发展图表模板
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电商物流发展图表的问题,于是小编就整理了3个相关介绍电商物流发展图表的解答,让我们一起看看吧。
快递行业未来发展方向怎么样?
总体来说是非常有空间的。大致有以下几点趋势:
1、科技创新会推动行业发展。比如终端客户取件的便利化。配送的无人机使用。
2、快递效率会逐步提升。速度会更快。
3、行业会逐渐有细分领域领头羊出现。尤其是商务配送、生鲜配送领域。
我国智能物流将迎来四大主要发展趋势:融入智能制造工艺流程、市场化与专业化、仓储快速发展、云仓系统兴起。
趋势一:智能化物流系统将融入智能制造工艺流程,实现智能制造与智能物流的系统集成。
智能物流是是工业4.0的核心组成部分,在工业4.0职能工厂的框架内,智能物流是连接供应和生产的重要环节,也是构建智能工厂的基石。智能单元化物流技术、自动物流装备以及智能物流信息系统是打造智能物流的核心元素。未来智慧工厂的物流控制系统将负责生产设备和被处理对象的衔接,在系统中起着承上启下的作用。
趋势二:智能物流装备服务的市场化和专业化。
能物流装备服务的市场化和专业化主要表现在以下方面:一是对智能物流装备正常运行的保障***,如设备的定期维护、故障排出、零备件供应、远程网络监控运营服务等。二是对物流运作或管理的支持服务,如设备运行质量分析、物流各环节绩效与运行情况分析等。三是技术改进和系统升级服务,可以定时提供整个技术改进和信息系统及控制系统的升级服务。
趋势三:智能物流仓储将进入快速发展期。
智能物流仓储系统是以立体仓库和配送分拣中心为主体,由立体货架等,检测阅读系统、智能通信,实现快速消费行业的需求。随着物联网、机器人、仓储机器人、无人机等新技术的应用,智能物流仓储系统已成为智能物流方式的最佳解决方案。
趋势之四:依托电子商务而兴起的智能物流云仓系统将蓬勃发展。
云仓是伴随电子商务而产生的有别于传统仓储方式的智能化仓储模式。传统的仓储是根据配送需要到不同的仓储去分别取货,通过自动拣选,它是最适合电商的一种配送模式。云仓和传统仓库最大的区别,在于智能自动化装备和信息化软件集成应用,国际快递公司的云仓网络主要是由“信息网+仓储网+干线网+零担网+载配网”,和电子商务平台实现无缝对接。依托智能制造兴起的云仓,将成为电子商务发展的中坚力量。
图表4:我国智能物流四***展趋势
生鲜电商背后的冷链物流是如何发展的?
据中研产业研究院发布的《2018-2024年中国冷链物流行业深度分析及投资风险预测报告》统计数据显示
第一节 农产品冷链物流
一、行业基本概述
目前我国蔬菜产量约占全球总产量的60%,水果和肉类占30%,禽蛋和水产品占40%。每年,约有4亿农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高。其中,果蔬、肉类及水产品冷链流通率分别达到5%、15%和23%,冷藏运输率分别达15%、30%和40%,冷链物流的规模增长迅速。另外,随着人们消费水平的不断提高、农产品冷链物流得到消费者的认可,这都为我国农产品冷链物流提供了良好的发展前景。
图表:2015-2017年我国农产品物流额在社会物流总额比重
数据来源:[_a***_]统计局
二、行业发展特点
全国范围的低成本运输网络初具规模
近年来,我国各级***对农产品物流业的发展给予充分的重视与支持,重点加强了我国农产品物流网络的建设。我国已基本建成全国农产品流通“五纵二横绿色通道”网络。贯穿全国的“绿色通道”框架,为农产品运输提供了快速便捷的通道以及低成本的运输网络,加快了冷链物流在我国的发展。
公路物流市场未来的发展是什么样的?
未来公路物流只存在于城际物流,远距离运输将会被铁路运输代替。
首先,我们看公路物流最繁忙的就是零担,整车,也是公路物流占比最大的市场,但是随着未来的发展,物流行业趋向平台化,平台集中***后完全可以发铁路干线。
其次,中国以后所有的物流公司不会也不可能做全流程物流,包括顺丰,德邦,主要是全流程成本太高,以后的物流形式只能是,干线+同城配模式。
再次,由于国家高铁的高速发展,建国以来所有的传统铁路网运输***大规模闲置 ,国家一定会低成本大量利用这部分***。
然后,路权也是公路运输的一种限制,未来的路权会偏向新能源运输,但是新能源运输不能进行长途跋涉。
综上所述:未来公路物流只存在于同城物流与城际物流,远距离的公路物流将会逐渐淘汰。
第一节 公路物流行业发展战略研究
2018-2023年公路物流行业投资形势
2018年3月公路物流运价指数持续回调:物流需求回升。
由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数2018年3月为98.0点,比2月回落1.5%,年内连续三个月小幅回调。
图表:2016-2018年中国公路物流运价指数走势图
数据来源:中国物流信息中心
从月内各周指数看,延续了“震荡波动、涨跌互现”的运行态势。除第三周明显回落外,第一周、二周四周价格指数均有小幅回升。与2017年同期相比,周指数降幅最高达11%,月指数同比下降9.1%,环比2月继续收窄0.2个百分点。
图表:2017-2018年Q1中国公路物流运价指数表
到此,以上就是小编对于电商物流发展图表的问题就介绍到这了,希望介绍关于电商物流发展图表的3点解答对大家有用。
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