出海电商小件物流,出海电商小件物流怎么样
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顺丰、京东、菜鸟、通达系都是如何进行海外布局的?
顺丰海外布局在近一段时间里的主要重点是东南亚市场。先是在3月6日出资400万美元战略投资一家缅甸物流公司并进入该公司董事会,之后又于3月中旬与印尼Triputra集团及当地知名电商企业成立新合资公司,共同推进和开发印尼线上电商及快递市场。来到4月份,顺丰与香港老牌米业供应商共同出资约700万新加坡元成立合资公司,共同开拓越南快递物流市场,为越南市场提供更系统全面的综合物流解决方案。从以上动作可以看出,顺丰在东南亚的布局主要以资本运作手段为主,整合当地***,以轻资产的形式快速切入当地快递物流市场;而不是***用其在国内以自营为主的模式,有助于顺丰减轻负担,降低试错风险。
而菜鸟方面,阿里巴巴CEO张勇曾表示,阿里对待海外市场的方式不是以采购或销售为导向的电商出海,而是在当地培育一个新的数字生态。在东南亚地区,早些年阿里就已控股了Lazada,该电商平台是东南亚地区两大重要平台之一,覆盖了印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南等6个国家近6亿人口;而且拥有40多万卖家,数千品牌合作伙伴和一百多个物流合作伙伴。为了更好地支撑该生态系统在东南亚的发展,菜鸟已开始在东南亚建设智能物流中心,同时Lazada也在更多国家建立海外仓,拓展东南亚6国物流,实现72小时必达。由此,借助与菜鸟全球骨干网络的融合,来自中国的商品可先由菜鸟物流伙伴运送至东南亚,再由Lazada完成“最后一公里”的配送。
京东自然也盯上了东南亚这一块蓝海市场,不过与顺丰、阿里略有不同的是,京东更为直接地在东南亚开展了电商和物流业务。JD Central早在2018年6月便在泰国开始试营业,***用了与京东在中国类似的自营和第三方结合的销售模式。同时京东非常重视东南亚本地物流人才的招募与培训,为此还专门设计了相应的海外人才培养计划。经过近两年的努力,京东物流已在泰国全境搭建起了大件、中小件、跨境物流在内的三张大网,通自建及第三方物流,JD Central的物流服务已覆盖泰国全境。在2019年伊始,京东物流还曾宣布其无人机配送在印尼实现了成功的首次飞行;京东物流将其先进的物流技术输入到东南亚地区,将为解决“千岛之国”物流配送难题提供全新方案,也为京东向全球输出零售基础设施和供应链服务能力奠定了基础。
外贸行业的阿里巴巴国际站运营怎样在夹缝中生存?
阿里巴巴国际站远不如阿里妈妈广告收入赚钱更不如阿里儿子淘宝[捂脸]。甚至还不如阿里孙子蚂蚁,盒马。其实马云自己也很无奈,外国市场不如国内好干,阿里国际站这些年一直说自己不亏钱,这跟最初[_a***_]不无关系,国际贸易以大宗交易为主,大宗货物不用阿里巴巴就可以做成,而且效率也不低。也就在这些年收购了深圳一达通致力于跨境电商小件货慢慢有些起色,虽然说国际贸易趋于碎片化,但远未取代传统贸易总量,相差甚远,可谓路漫漫兮。不过随着全球供应链的数字化不断成熟,电商思维影响全世界,“让天下没有难做的生意”才可以真正出海。
如果你既是运营又是业务,建议你自己把国际站操作好,然后空余时间多提升业务谈判和业务开发技能,这样你不管是在这个公司继续工作或者是去别的公司发展,都是你增值的筹码。
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